新華社北京１０月８日電（記者劉穎馮武勇）從長安古都到歐洲大陸，從泉州港口跨越汪洋大海，東西方文明曾在陸上絲綢之路和海上絲綢之路交融激蕩。如今，被賦予嶄新意義的“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”正煥發最蓬勃的生機。

“一帶一路”重大倡議提出三年來，從無到有，由點及面，“一帶一路”合作藍圖正在一步步展開，一筆筆繪就，為世界提供了一份充滿中國智慧、共享繁榮的發展方案，也為全球經濟復蘇與長遠發展注入新的動力。

條條“走廊”通發展

１０月的蒙古國首都烏蘭巴托郊外，最低溫度已經在零攝氏度以下，對于在此施工的工人來說，這是一年中最后的寶貴工期。

正在施工的是蒙古國首條高速公路——烏蘭巴托至賀西格新國際機場高速公路，是“一帶一路”建設在蒙實施的標志性工程。今年５月，時任蒙古國總理賽汗比勒格出席工程開工儀式時曾表示，這條高速公路建成后將揭開蒙古國交通發展新篇章。

作為內陸國家，蒙古國與中俄比鄰而居，地理位置決定其與中俄發展經貿關系的便利性。蒙古國此前提出了“草原之路”倡議，包括連接中俄的高速公路、電氣化鐵路等，這正好與中蒙俄經濟走廊建設不謀而合。

中蒙俄經濟走廊是推進“一帶一路”建設的六大國際經濟合作走廊之一。就在上月，中國公布了《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》，標志著“一帶一路”框架下的第一個多邊合作規劃綱要正式啟動實施。

中方加快“一帶一路”倡議與“草原之路”倡議等的戰略對接，將進一步促進中蒙俄經貿利益互惠、人文交往融通和人民相知相親，推動中蒙全面戰略伙伴關系發展取得更多成果。對此，蒙古國政府總理額爾登巴特１０月２日表示，蒙方愿積極參與習近平主席提出的“一帶一路”、周邊國家互聯互通、全球能源互聯網建設等合作倡議。希望雙方不斷拓展和充實合作領域和內涵，為蒙中全面戰略伙伴關系發展注入新動力。

“要致富，先修路”，這條中國發展經驗，巴基斯坦人同樣感同身受。多年來，由于資金缺乏、設備落后，巴基斯坦的很多路修修停停，成了斷頭路。如今，在中巴經濟走廊建設推動下，巴基斯坦基礎設施發展迎來飛躍。

正如巴基斯坦總理謝里夫所強調的，中巴經濟走廊將惠及整個地區，為中國、中亞、南亞、中東３０億人帶來福祉。

與此同時，新亞歐大陸橋經濟走廊、孟中印緬經濟走廊等的建設也在穩步向前推進。這些以沿線中心城市為支撐、以重點經貿產業園區為合作平臺的經濟走廊，就像一條條巨龍，蜿蜒在“絲綢之路經濟帶”的廣袤土地上，積蓄力量，等待騰飛。