海西晨報訊（記者 陳小斌 通訊員 周永寧）昨日，晨報記者從廈門市交警支隊了解到，近期，全市將以蓮前西路、蓮前東路為試點，嘗試采取“路段斑馬線分模式管控”，對斑馬線未禮讓行人的車輛加強管理。

據介紹，通過連續對現場行人過街的觀察與路口的數據分析發現，試點路段蓮前西路、蓮前東路成功大道路口至前埔小學路段共有11處行人過街斑馬線、5個燈控交叉路口，其中斑馬線距燈控交叉口最近距離為180米，交通狀況復雜。

針對路段斑馬線的客觀道路條件、人流量、車流量的大小，根據公安部斑馬線人行高峰期小時流量大于500人次的應進行信號燈控制的標準，廈門市交警支隊將對這11處行人斑馬線，采取“分模式管控”。目前，該措施還處于試運行階段。

　　黃勁超 圖

模式1

嵌入式路段斑馬線管控 共3處斑馬線

實施路段：蓮前西路/金尚路東西兩側路段斑馬線、蓮前東路/云頂中路東側路段斑馬線，共3處。

具體做法：這3處斑馬線人行高峰期小時流量均大于500人次，距離交叉口250米以內，警方對此采用“嵌入式路段斑馬線管控模式”，增設交通信號燈，把斑馬線信號嵌入至相鄰的交叉路口信號中聯動運行。

好處：在交叉口非主方向車流放行時，綠燈放行斑馬線行人通行，配以合理的放行時間差，使交叉口主方向車流放行時，車輛順暢通過斑馬線。