短短四個月內,東營市便處置公車1933輛,兩個單位“一把手”因違規被免職。不難發現,繼2013年中秋節落實八項規定,狠剎送禮風氣以來,東營市圍繞公車問題展開的新一輪機關內部清理行動,力度之大、范圍之廣,堪稱東營史上最嚴公車清理舉措,嘹亮地吹響了狠剎“四風”集結號的最強音,并引發眾多媒體和百姓一片叫好。(8月5日《黃三角早報》A03)

據記者了解,本次公車清理,范圍涵蓋東營市5個縣區、102個市直部門單位,對超標準、超編制等一系列公車問題進行大范圍集中清理,涉及違規的1933輛公車已決定被公開拍賣。并且對公車處理過程中,違規操作的兩名單位“一把手”進行免職處理,對自查自糾不上報的單位負責人,一律先免職后處理,其查處整治力度便可見一斑。本報公車清理相關稿件一經發出,便引發眾多媒體關注轉載,東營市政府此舉也引發輿論圈一片好評。

不難發現,被冠以機關改革“老大難”問題的公車改革,一直備受民眾關注。自7月16日,《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》下發后,公車改革在醞釀20年后全面啟動。結合地區特點,東營市于4月份開始,便已著手醞釀公車整治清理政策,并在短短幾個月間席卷整個東營市,以鐵腕將“車輪上的問題”連根掘起,不禁令人唏噓稱贊。

許久以來,公車問題一直為民眾和媒體所關注,幾乎每年均爆出公車私用、公車腐敗等違法違紀現象,從采購到使用環節,“政府車輪”一直頗受揣測。此次東營市政府響應號召,以大力度清理違規公車,堪稱內部自潔的標桿舉措,合乎民意之外,黨內自我檢查、審慎用權也蔚然成風。是繼2013年狠剎中秋送禮風氣之后,東營市又一輪機關內部清理行動。

從政策源頭來看,東營市政府此舉,是落實八項規定和狠剎“四風”的良好落實,是對形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風等頑疾的高調宣戰,吹響了東營市狠剎“四風”和政策改革的集結號。

再從處理方式分析,違規車輛在政府網站公開拍賣,以市場競價的方式,全過程在公開透明中完成,避免了以權謀私,低價銷給內部人員的衍生腐敗現象。這表明,東營市清理公車舉動,并非走過場、擺造型,而是扎扎實實在自查中肅清黨內環境,還百姓一個清楚明白。

然后,從預期結果來講,清理違規公車、查辦違規官員,并將拍賣資金全部上交國庫,國民資產再度回籠,用以其他支出。倘若用大白話描述,此舉描述為“政府勒緊褲腰帶,為百姓省出口糧。”塑造清廉形象之余,若能再讓百姓獲利,此舉堪稱對落實群眾路線和反“四風”的一次華麗演示,以真切的行動向百姓展示政府改革的堅定決心。(和鳴）