桅桿底部已長出不少海蠣殼

收藏方：

博物館請吊車運回 專家將會診

要收藏這根桅桿的泉州市博物館，專程調來一輛8米長、載重3100公斤的吊裝車。

昨日下午，吊裝車師傅掛好長繩，朱永太父子跳入水中將繩子捆定桅桿，桅桿被順利吊起。

大桅桿出水時，上面附著許多海藻，還有星星點點的牡蠣殼。為了保證運輸安全，工作人員在桅桿尾部系上紅綢帶。這下，更拉風了，一路護送，不少司機和路人都盯著看。

放在博物館入口處，用卷尺量，長17.85米，底座開裂后直徑達50厘米，頂部直徑20厘米。

考古研究者劉志成發現，桅桿底部有七處規則鐵箍，應該是將桅桿固定在船上所用的；靠近頂部處還有兩處生銹的鐵孔，估計是用來捆扎風帆、旗幟、燈籠所用，最頂端應該還有輪滑。

中間人：

考察4月后萬元買下 捐出來研究

這根大桅桿，能從晉江灘涂運到博物館，還得感謝一個人——購買并捐贈者吳先生。

吳先生不愿意面對鏡頭。他是南平人，在洛江做生意，對木頭收藏鑒賞有些心得，從圈內朋友處聽說這根桅桿的消息，就花了4個多月去考察。吳先生決定以1萬多元價格購買，朱永太父子覺得價格合適，也就賣了。

這根桅桿到底是什么木材所制，到底什么來頭？

吳先生一直想解開這個謎團，多方打聽，得知省內高校能幫忙確定木頭的樹種，但也不能準確測出入水年份。最終，吳先生決定捐贈給泉州市博物館，希望他們來研究和收藏保護。