加氣難倒逼企業選擇“混動”

除了政策扶持，加氣難也是公交企業選擇混動公交車的一大原因。據介紹，此前新能源公交車主要是采用天然氣，但福州加氣站的建設跟不上，導致加氣緊張，這迫使公交公司轉向采購混合動力車。

采訪中，記者還了解到，目前閩運、康馳兩家公司購置的混動車用的都是“本地心”——由福建省福工動力技術股份公司研發的動力系統。業內人士表示，福工的混動系統質量比較可靠，而且總部就在福州，遇到問題維修沒那么麻煩。

據了解，混合動力公交車的優勢在于近30%的節油率，業內測算，混動車每公里可節省油費近1元，以8年使用周期算，可節省64萬元，碳排放減排294噸。