東南網-海峽都市報10月10日訊（記者 邱也栩）繼今年9月8日閩運公交公司一次性更換了20部油電混動公交車后，康馳新巴士有限公司近日也在27路公交線路上試運行了一輛氣電混合動力車，目前運行情況良好。據了解，預計年底前，康馳公司會陸續將200多部舊車換為氣電混合動力公交。與此同時，福州公交集團也有計劃購置近百臺氣電混動公交。業內人士指出，政策支持、混合動力系統技術的成熟以及福州市天然氣車加氣緊張的局面，促使更多的公交公司將目光瞄準了混動公交車。

購混動公交最高獲補42萬

據了解，近日，財政部、國家發改委等部委聯合發布通知，要求將混合動力公交客車推廣范圍從目前的25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。中央財政對購買混合動力公交客車給予一次性定額補助，由生產企業在銷售時兌付給購買單位，每輛車補貼從5萬元到42萬元不等，獲得補貼的混合動力公交車節油率必須在10%以上。

四部委加大了補貼力度、范圍后，點燃了公交企業的購車熱情。在福州市區，閩運公司率先行動，于9月8日將新進的20部油電混動公交全部在310線路上投入使用。閩運公交有關人士表示，按照補貼政策，購買一輛新能源公交車，可補貼購車價的40%，普通公交車則只有30%。“到目前為止，混動公交運行還算正常，沒有出現拋錨等狀況。”

記者了解到，年底前福州公交又將出現一波汰舊換新潮，康馳將首選氣電混合動力公交。而擁有最多公交車的福州公交集團，有關人士也表示，年底前也將購進百臺氣電混動公交。