一些城市在試點公交信號優(yōu)先時，設(shè)置了專用信號燈。

東南快報訊（記者許才芳徐瑩）路權(quán)專用、信號優(yōu)先是快速公交的標志。福州市下半年擬在五四路湖東路口試點公交信號優(yōu)先，讓公交車盡快通過路口。

所謂信號優(yōu)先，就是在公交車輛的車頭位置和路口交通信號燈上，分別安裝感應(yīng)裝置，實現(xiàn)路口交通信號燈與公交智能管理系統(tǒng)信息共享，讓公交車無障礙通行，快速通過路口。當公交車距離十字路口100米處時，如果路口為綠燈，“綠燈延長”的請求將得到批準，確保公交車通過；如果遇到紅燈，智能系統(tǒng)將紅燈轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈，讓公交車快速通過。

據(jù)了解，目前北京、鄭州、南京等城市也在試點公交信號優(yōu)先。如南京的“公交優(yōu)先測試車”，裝有信號儀器，在臨近路口時，如果綠燈即將結(jié)束，將會延時若干秒讓公交車通過。同時，南京將公交信號優(yōu)先與公交專用道相結(jié)合，起到了良好的效果。而在非公交專用道的路段，盡管信號優(yōu)先了，但一路下來，紅綠燈眾多，車輛混雜，效果并不明顯。