東南網-福建日報8月21日訊（本網記者 郭政）閱讀提示：三都島，位于寧德市蕉城區東南部的三都鎮，面積29.6平方公里，島岸線總長29.2公里，僅靠輪渡與島外相連。三都島現有9個建制村，常住人口1.3萬多人。去年12月6日，三都島內農村客運線路開通，結束了該島無客運班車的歷史。8個月來，13輛班車的規范運營，為島上群眾的出行安全上了一道保險。

偏遠海島如何跑起農村公交？近日，記者來到三都島，一探究竟。

8月8日，記者乘坐汽艇從寧德三都澳碼頭出發，5分鐘后，到達三都島。

一下船，只見碼頭上兩三輛微型客車正靜候著乘客，村民告訴記者，這便是農村公交。登上公交車，經過喧囂的碼頭，在島上穿行，濤聲漸漸隱去，一個個村莊漸漸呈現。

58歲的林有勝在碼頭開了個雜貨鋪，剛好有事搭車回村，他向記者打開了話匣子：“幾十年來，島上都靠三輪車載客，夏天一來，擠得跟沙丁魚罐頭一樣，不僅熱，安全系數也低，事故出了不少。去年冬天，農村公交開通后，村民的生命財產安全有了一定保障。這些車證件齊全，司機都有駕照，經過系統培訓。這些車坐起來平穩舒適，夏天還有空調，這在以前是難以想象的。價格是2元起步，10元封頂，挺合算的。”

車子經過松岐村，路邊，一個村民擺了擺手，司機確認有空位后，安穩停車。“以前，那些三輪車長期超載。2009年的一天，一輛三輪車擠了19個人，一個學生掛在車尾，一個急轉彎，孩子掉下車，腦部嚴重受傷?，F在，一輛車上最多坐6個人，一個都不能多?！避嚿弦晃火B殖戶告訴記者。