南安七旬老人老柯自愿登記捐獻遺體

正如一些遺體器官捐獻志愿者所言，捐獻遺體就是很樸素的想法，希望可以延長別人的生命。

如何保障這一樸素的想法能夠順利實現，同時也讓更多需要器官移植的病患能夠延續生命，構建完善的器官捐獻體系尤為重要。

據有關媒體報道，今年9月左右，我國將出臺器官捐獻的全面構建體系，其中包括國家器官移植管理體系、人體器官捐獻者登記系統等。

設想

年內實現領駕照時

登記器官捐獻意愿

據報道，我國有望年內實現申領駕照時進行器官捐獻意愿的登記。按照這樣的設想，居民在申請駕照時，將對萬一遇到車禍等意外情況死亡后，是否愿意捐獻自己的器官以及捐獻何種器官作出選擇。

根據一項調查數據，我國每年有多達10萬人死于交通事故，由于沒有簽署器官捐獻，或因時間沒有周轉妥當等原因，交通事故中的人體器官難被使用。

然而，在一些發達國家，領駕照簽署器官捐獻，已經形成了制度化安排，比如美國，駕照同時就是器官捐獻卡，駕照的正面是開車人的姓名、性別、身高、出生日期以及住址等信息，背面則是一份器官捐獻同意書——如果發生死亡，本人將捐出遺體（器官）。

例如，1997年8月31日，英國戴安娜王妃在巴黎遇車禍身亡，她生前是英國紅十字會的形象大使，有死后自愿捐獻器官的記錄。在戴妃遭遇車禍被診斷為腦死亡后，經過迅速匹配，她的肺、肝、腎、胰、角膜和部分皮膚移植給了法國、芬蘭、比利時等國的8名病人。

記者從省紅十字會了解到，這一想法，目前還沒接到通知，也沒有開始實施。“如果能施行的話，那對于很多還在等待器官供體的患者而言，真的是個福音。”一位專家在分析時認為，這項工作的推行需要制度的跟進，同樣也受制于觀念的轉變。