這是城市文明的細節，這更是城市文明的譜系。

在世界著名的宜居城市、即將召開冬奧會的加拿大溫哥華，有一對華人父子，一個拍照一個寫文，把城市設施中無處不在、極其體貼人心人情的細節，圖文并茂地展示在公眾面前。這父子倆說到的細節，真是太多太豐富：殘疾車行走的坡道鋪有地熱而不會積雪、階梯式車道設計節約了機動車左轉距離、電線桿下部加粗以方便貼小廣告……尤其感人的是，在公園路邊，有很多長椅，靠背上都刻有某人的生平事跡，原來這是“墓碑”——每當一個生命消失，逝者親屬可花不多的錢，買一張長椅置于公園，刻上故人的名字生平，作為永久的紀念；漫步者可以停下來讀讀“墓碑”，在椅背上插上一朵花，以緬懷一個天國里陌生的普通人……

人類文明發育到這個地步，我對人類產生了由衷的敬意。

是的，這是城市文明的細節，這更是城市文明的譜系。“細節”是個體、是具象，“譜系”是整體、是系統。只有個把細節一流，那是構不成譜系的。從“細節”上升到“譜系”，真當需要一個過程。整個國家要富強，整體民眾要富裕。大家有錢了，還得有閑；大家有閑了，還得有心。也就是物質充分文明之后，精神也得充分文明。只有這樣，一個城市才會在最細微之處考慮如何設施設置，真正做到所有細節都“全心全意為市民服務”，而不是半心半意，不是無心無意，更不是假心假意。

相比之下，我們的差距不小。我到外省采訪，住在一家酒店，已經處處感到細節設計很體貼很人性化了，可是一個“看不見”的地方夠糟糕的，就是盥洗臺下邊沒有留出適當的空位，我的腳一伸就踢到硬物，痛得我無話可說。盥洗臺下無空位，就像一個人只有一半的“立錐之地”，難受。

國內許多城市，細節缺陷一抓一大把。比如我作為環保主義者，一直堅持騎自行車，但有的人行道比非機動車道高出一寸，這一寸是極其可怕的（不騎車而整天開小車、坐小車者，當然不知道其可怕），因為騎自行車或騎電動車的人，車輪子一不小心就被那高出一寸的“路坎”給別倒，在沒有任何預料的情況下就摔個四腳朝天。我親眼看到了多起由此摔倒摔傷的情景——倒霉者也只能“自認倒霉”，他們又不可能把那高出一寸的“路坎”給鏟平。天長日久，車輪滾滾，多少人因此摔倒摔傷？

我們的城市“細節”建設，目前最“細致”的，還只是想到給人行橫道設置多少寬度為宜之類的問題。比如在首善之區北京，曾對道路交通管理設施設置進行規范，想到了“人行橫道最窄處不得小于3米”，這已經算是“夠人性”了。

上述華人“父子兵”出了本書——《天大的小事》這本書可以拿來作城市管理可資借鑒的教材。“城市讓生活更美好”，他山之石，可以攻玉，我們在建設城市、管理城市方面，不妨多借鑒一下別人的成功經驗。（徐迅雷）