贊同南澳一號的貨物是可能銷往東南亞、日本等地的說法和判斷

第三，航線相符。

南澳位于南澳島地處閩、粵、臺三省海面交叉點，向北航行可到日本，朝鮮各國，向東可抵達菲律賓群島，向南越過南海，直達爪哇，印度尼西亞等南洋各國，系閩海入粵海之門戶，“為諸夷貢道所必經”。史載：“鄭和七下西洋，五經南澳”。南澳在明朝有“海上互市之地”之美譽，在明代已是中外舶商進行貿易的重要場所，或者說是國際貿易貨物的轉運、集散中繼站與必經之路。而李旦早就是印尼最著名的華僑首領和航運家。無論是走私到印尼還是日本，也不管他是與西班牙人還是葡萄牙人經商，從南澳經過的可能性都相當大。

“從澎湖到南澳，這是李旦所熟悉的航線，也是泉州人很早就熟悉的航線。我的判斷是李旦的商船是通過這條航線運出去的。他是荷蘭人入侵中國占據澎湖時中荷兩國的調解人，正是荷蘭人聽從了他的建議才撤往臺灣，才有后來鄭成功收復臺灣之事。另外，歷史上(清朝)就有兩位惠安人任過南澳總兵，一個是張勇，一個是阮欽為。

我更贊同南澳一號的貨物是可能銷往東南亞、日本等地的說法和判斷，而不贊同是中國商船直航非洲等判斷。”

與李旦走私銅料的歷史相符

第四，貨物相符。發現的銅料與大炮。

2010年4月9日“南澳Ⅰ號”出水打撈的瓷器大都是克拉克瓷，產自福建漳州，有專家已鑒定不少瓷器來自漳州的平和窯。媒體還披露，從“南澳Ⅰ號”上還出水了較為稀有的銅材，還有大量銅錢火炮 涉嫌武裝走私。國家水下遺產保護中心“南澳Ⅰ號”考古現場領隊孫鍵猜測 “南澳Ⅰ號”很可能是一艘武裝商船，是只武裝走私船。

張國琳認為，船上發現了銅料，這是明政府禁止出口的，屬于走私性質。這正符合李旦的所作所為，符合有關他的歷史記載。專家還發現有大炮，也符合李旦作為走私大王武裝保護的特征。

貨物相符。從船上發現有走私銅料來講，與李旦早就走私銅料的歷史相符。

當時的海上貿易販銅出海是有可觀利潤的。因為明朝時期實行的是銀本位制度，銀兩可以兌換大量的銅錢，而這些銅錢在海外很多國家甚至是作為硬通貨來使用，銅料在國內的價格遠低于東南亞甚至印度洋一些國家。所以，李旦走私銅料不僅是有前科，而且也在情理之中。

巖生成一在《明末僑寓日本支那人甲必丹李旦考》一文中記載，平戶之英國商館館長Richard Cocks一直與李旦交往甚深，他的日記始自一六一五年六月一日，提及李旦的有兩封。致李旦的第二封書簡是在經過四年多后的一六一八年一月二十七日，商館館長Cocks以日文寫給逗留在長崎的李旦。書簡保存于隸屬大英圖書館的印度廳文庫（India Office Library），有文如下：

“我等準備前往長崎。因此，正月等你前來。我亦想修書予華宇告知，至于甲必丹殿下，也請代為致意。

一、銅一千五十斤，已交予貴府之家臣新右衛門，若仍有需要時請再告知。……”

此信明確無誤地表明李旦曾經走私銅料賣給英商，而且數量巨大。從這個數量上來講，顯然，李旦走私銅料已是司空見慣之常事，非偶爾為之。