?？空军c：目前消息，福廈高鐵全線共14站，分別是福州南、福清、漁溪(預(yù)留)、涵江、莆田、楓亭、惠安西(預(yù)留)、泉州、晉江、翔安、廈門西、杏林、廈門北、廈門等。

班次將增加：在第一階段，廈門站每隔大約37分鐘，就會有一趟動車開往福州。到五六月份時，鐵路部門計劃將再增開動車組12對，其中廈門站至上海南站間增開1對，廈門站至杭州站間增開1對，廈門站至福州南站間增開10對。也就是說，到了第二階段，廈門火車站每隔大約25分鐘，就會有一趟動車發(fā)往福州。

據(jù)預(yù)計，除特快專線列車可能直接從福州到廈門往返外，還有部分班次采用跳躍式，比如福州—泉州—廈門或者福州—莆田—廈門，每趟車只停一兩個站。

票價多少錢：據(jù)悉，鐵道部關(guān)于動車票價的基本計算公式，從福州至廈門推算票價為：一等座動車票價101.78元，二等座動車票價84.82元。也就是說，以此推算福州至廈門客運票價在84元～102元。

福州至莆田票價為32元～39元，福州至泉州53元～65元，泉州至廈門27元～33元，莆田至廈門52元～63元。

不過，具體運行時刻表和票價有待南昌鐵路局最終公布的為準(zhǔn)。

南昌鐵路局和福建省將于近期在福州召開正式新聞發(fā)布會。屆時，福廈高鐵各站點間的票價及具體的班次、售票點設(shè)置、如何購票等問題，有望得到解答。

未來兩年

四條動車線齊開通開創(chuàng)“大動車旅游時代”

鐵路部門有關(guān)人士稱，福廈高鐵投入運行初期，只是實現(xiàn)了福州與廈門間的快速連接。但隨著廈深高鐵和向莆鐵路的開通，加上去年開通的溫福鐵路，廈門至上海、廈門至杭州寧波、廈門至溫州、廈門到深圳、福州到深圳、福州廈門到江西境內(nèi)……四條動車線，將徹底打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通路，進(jìn)入“大動車旅游時代”。

溫福鐵路，北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽、蒼南進(jìn)入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市。福廈鐵路北接已經(jīng)通車的溫福鐵路線后，今后廈門人經(jīng)福州再到溫州只需3個多小時。

“牽手”溫福鐵路線后，廈門人乘坐“動車”到福州轉(zhuǎn)往溫州、杭州、上海、北京等地的時間將大大縮短。據(jù)了解，目前廈門人坐火車去上海需要25個小時，而今后搭“動車”可在7小時內(nèi)到上海。另外，目前廈門和紹興還沒有通鐵路，坐大巴需要16個小時，到時從廈門坐動車到紹興只需6小時左右。

此外，由于目前福州到上海途經(jīng)浙江蒼南至上海路段，因路況原因時速得從250公里降為100多公里。目前，該路段正在改造，預(yù)計明年將完工，屆時蒼南到上海只需2個多小時，而福州到上海也將縮短到4小時左右。屆時廈門到上海的時間也將相應(yīng)縮短。

廈深鐵路從廈門向南經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾至廣東省深圳市，全長約496公里，將于2011年建成。這條鐵路建成后，將和福廈鐵路對接，廈門人坐“動車”可在3小時以內(nèi)到深圳，而福州人到深圳也相應(yīng)只需5小時。

福廈鐵路還將在莆田站“牽手”建設(shè)中的向莆鐵路，使得廈門人快速抵達(dá)江西。向莆鐵路，西起江西省南昌市，經(jīng)撫州市、福建三明，東至福建中部沿海地區(qū)的福州市和莆田市。線路還西接杭長和京九通道，中連鷹廈鐵路。