養(yǎng)路工，一個枯燥、乏味卻又異常艱苦的工作，沒有鮮花，沒有掌聲，只有無盡的公路相伴。不論刮風(fēng)下雨，不管寒冬酷暑，都要堅守在養(yǎng)護(hù)第一線。面對自然災(zāi)害，不能畏懼，不能退縮，只能勇往直前。這，便是養(yǎng)路工郭勝成的寫照。

郭勝成，龍海公路分局田墘公路站站長。1985年進(jìn)入公路系統(tǒng)，成為一名養(yǎng)路工；2001年擔(dān)任田墘公路站站長。一臉憨笑的他，卻以讓別人吃驚的熱情投入到公路事業(yè)中，在平凡的崗位上寫下了不平凡的業(yè)績——漳州市級勞模、漳州市優(yōu)秀黨員、福建省“百名優(yōu)秀養(yǎng)路工”等。

養(yǎng)護(hù)公路? 任勞任怨

公路養(yǎng)護(hù)最重要的職責(zé)，就是保障公路的安全暢通。然而，田墘公路站管養(yǎng)的國道324線日常車流量大，養(yǎng)護(hù)工作重。為了養(yǎng)好路，他常常放棄假日，每天早出晚歸，對道路病害進(jìn)行經(jīng)常性檢修，實行早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早修整。他還積極與110部門建立24小時聯(lián)動機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患，快速到場、快速解決，即使是半夜12點多，他也能組織職工在10分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場，得到了社會的廣泛好評。

每年11月正是海峽兩岸花卉博覽會舉辦期間，國道324線作為必經(jīng)路段，其養(yǎng)護(hù)、保潔任務(wù)再度加重。2011年，第十三屆花博會歷時3個月，時間跨度大。從10月起，他就開始積極做好迎接花博會準(zhǔn)備工作，每天上路作業(yè)8小時，清理路面積土，清理公路兩側(cè)水溝，對沿線綠化進(jìn)行修剪或更換死苗。因過渡勞累，他患上了腰椎盤突出，可他沒有把病情告訴家人和同事，毅然堅守崗位，高強(qiáng)度作業(yè)，力求以良好的公路面貌迎接各方游客。在他的帶領(lǐng)下，田墘站全體職工團(tuán)結(jié)一致，綜合表現(xiàn)出色，被評為省級先進(jìn)班站、優(yōu)秀班組、綠化紅旗單位等，榮譽(yù)不斷。

抗臺搶險? 勇當(dāng)先鋒

作為一名公路戰(zhàn)線的老戰(zhàn)士，每逢臺風(fēng)，郭勝成始終臨危不懼、沖鋒在前，帶領(lǐng)全站職工打響了抗臺搶險保暢攻堅戰(zhàn)，用實際行動踐行了一名公路人的責(zé)任和使命。

2010年9月，11號臺風(fēng)“凡亞比”在漳州登陸，龍海境內(nèi)連續(xù)數(shù)日狂風(fēng)暴雨，田墘公路站管養(yǎng)的許多路基受到破壞，部分邊坡甚至出現(xiàn)了土體溜方現(xiàn)象。為確保公路的安全通行，作為九湖片區(qū)搶險分隊隊長的郭勝成，帶領(lǐng)全體隊員日夜巡查在各個危險路段，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。臺風(fēng)過境，雨勢未減，身患重感冒的他卻始終冒雨堅持上路巡查，在國道324線九龍嶺路段，他發(fā)現(xiàn)一處上邊坡因山體溜方，其中一塊大石頭已滾落路面，其他數(shù)塊大石懸空，隨時都有可能發(fā)生山體滑坡，嚴(yán)重威脅到了行車安全。郭勝成當(dāng)機(jī)立斷，迅速設(shè)置警示牌，并組織班站職工24小時在該路段巡邏，以防險情發(fā)生。為了能盡快消除隱患，他上山開路、勘察地形，與工程技術(shù)人員反復(fù)探討，用沙袋筑長墻，手持喇叭喊話，全神貫注指揮調(diào)度裝載機(jī)和施工人員的協(xié)調(diào)配合，最終成功把四塊巨石安全牽引下來。由于沙體坡面較陡，牽引過程中帶下的沙土幾乎淹沒了長墻圍起的半個車道。當(dāng)所有人都被震驚得停下腳步時，他卻沒有停下，迅速組織裝載機(jī)清除沙土，很快恢復(fù)了公路通行。幾天下來，九龍嶺路段的所有險情全部排除了，無一人受傷，而他卻病倒了。分局一位領(lǐng)導(dǎo)來看望他，對他豎起了大拇指，夸他“英勇無畏”。他只是虛弱的笑著，“我是黨員，我不先沖，誰沖？”

科技創(chuàng)新? 積極進(jìn)取

為提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，郭勝成認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教，在實踐中不斷地探索和創(chuàng)新。傳統(tǒng)的路面清掃養(yǎng)護(hù)工作勞動量大，危險系數(shù)高。郭勝成一直有一個想法：有沒有一種不用人力清掃，就能把路面弄干凈的方法呢？于是，他積極鉆研科學(xué)養(yǎng)路方法，力爭以最小的投入產(chǎn)出最大的效益。在勞動過程中，不斷改進(jìn)勞動技能技巧，積極引導(dǎo)全站職工開展小發(fā)明、小創(chuàng)造活動。

2007年，分局有一輛工具車剛剛報廢，他便萌發(fā)了一個改造的想法。遇到技術(shù)上的難題，他就上網(wǎng)查資料、詢問車廠技術(shù)員，在全站職工的幫助下，耗時三個多月，經(jīng)過多次改進(jìn)，終于研制成功了LM-20Z型公路清掃機(jī)，真正實現(xiàn)了人不在路面掃也能美化路的愿望。幾年下來，他所改造的噴水車和小型噴油車、清掃車，不僅大大提高了勞動效率，又節(jié)約了大量勞動成本，每年為分局節(jié)約養(yǎng)護(hù)經(jīng)費和機(jī)械修理費數(shù)萬元，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

雨夜擒賊? 舍己為路

2008年8月23日，受12號臺風(fēng)“鸚鵡”影響，漳州市公路局國道324線路面改造工程D標(biāo)段施工工地大雨傾盆。凌晨1時50分，作為工程隊隊長的郭勝成接到通知，有人要偷取公路鋼模板。他一刻也不敢怠慢，僅用了7分鐘，便組織項目部其他人員驅(qū)車前往圍捕。到達(dá)現(xiàn)場時，3名竊賊正要駕車逃竄。郭勝成看勢不對，立馬率先追趕。可惡的是，狡猾的竊賊每隔近百米便從后車廂向外拋出竊取的公路鋼模板以阻撓追捕。然而，該路段多是上坡路，剎車后起步慢，再加上風(fēng)大雨急，刮雨器根本無法解決視線被擋問題。在這樣惡劣的條件下追趕竊賊，隨時都有可能翻車喪命的危險。但是，郭勝成卻毫無懼意，一次又一次小心謹(jǐn)慎地繞過前方丟下的鋼模板，緊追不放。竊賊們沒想到，竟然這樣也無法擺脫追捕，最終只能棄車逃入了路邊的一片海棗花卉林。為盡快抓捕竊賊，郭勝成立即電話聯(lián)絡(luò)，組織施工人員100余人對沿線進(jìn)行拉網(wǎng)式巡查。至早上9點半，三名竊賊全部落網(wǎng)。而這時，天色已亮。

事后，有人問郭勝成：老郭，雨那么大，鋼模板扔下來的時候，第一個砸到的肯定是你，你怎么還能把車開那么快？你不怕嗎？郭勝成卻不以為意，只是理所當(dāng)然地說：我一慢，他們就逃了，那他們不就逍遙法外了嗎？

這就是郭勝成，一名忠誠的公路“衛(wèi)士”， 以路為業(yè)、以站為家，為民服務(wù)、孜孜不倦。二十多年來，他身上那橙色的公路標(biāo)志放佛一團(tuán)火焰，燃燒著自己，溫暖了他人。