C 交警設(shè)想：?jiǎn)蜗蚪煌?，騰位停車

然而，在老城區(qū)新建停車場(chǎng)、開(kāi)挖地下停車場(chǎng)、建造多層停車設(shè)施，這些舉措都面臨中心區(qū)域拆遷艱難、建設(shè)工程量浩大以及資金耗費(fèi)多等問(wèn)題。

廈門市交警交通管理調(diào)研組經(jīng)過(guò)調(diào)研，針對(duì)廈門中心城區(qū)“卅形路網(wǎng)”提出了一個(gè)簡(jiǎn)單可行的改造設(shè)想——將支路合理規(guī)劃為單向交通網(wǎng)，把空余出來(lái)的道路及路邊空地結(jié)合重組為停車場(chǎng)，大大增加停車位數(shù)，花費(fèi)極少且對(duì)交通影響不大。

“比如禾祥西路‘卅形路網(wǎng)’，路邊僅預(yù)留了極少的停車位，且雜亂無(wú)章、見(jiàn)縫插針。如果要在這些地方增設(shè)停車位，只能利用現(xiàn)有路況資源，不可能大幅改造?！睆B門市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)劉忠全說(shuō)，禾祥西路網(wǎng)中的支路間隔較近，完全可以通過(guò)對(duì)整個(gè)路網(wǎng)進(jìn)行單向交通組織，來(lái)節(jié)約道路資源。

目前，禾祥西路美湖路至角濱路段共有路內(nèi)停車位381個(gè)。根據(jù)設(shè)想，把原來(lái)支路上的雙向車道空余出一個(gè)車道來(lái)，與路邊空地相結(jié)合，預(yù)計(jì)可設(shè)1054個(gè)停車位。如此一來(lái)，將比現(xiàn)在增加673個(gè)停車位。

停車位是騰出來(lái)了，但卻占用了道路，會(huì)不會(huì)造成交通擁堵？ “恰恰相反，單向交通更暢通！”劉忠全解釋道，在現(xiàn)有的雙向交通流組織下，每個(gè)四叉路口車輛交織點(diǎn)、沖突點(diǎn)多，通行能力低下，產(chǎn)生諸多交通安全隱患，且各個(gè)交叉路口間距近，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一個(gè)路口滯留引起鄰近路口的連鎖反應(yīng)；變單向交通后，各支路與禾祥西路交叉口的交織點(diǎn)均減少4個(gè)、沖突點(diǎn)減少2個(gè)，通行能力大幅提高，車流通行速度將明顯加快，這也可以大大折抵繞行所帶來(lái)的不便感。

“這種設(shè)想很好，希望能夠早日施行?！庇浾唠S機(jī)采訪了一位劉姓的哥，他說(shuō)，“走狹小的支路，很容易碰上堵塞，浪費(fèi)時(shí)間了。如果變?yōu)閱蜗蚪煌ǎ肪蜁?huì)舒暢起來(lái)了?！?/p>

劉忠全透露，接下來(lái)交警部門還將繼續(xù)進(jìn)行破解“停車難”的相關(guān)課題調(diào)研，最終形成一份“廈門停車管理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告”，提交給市政府。