文明風(fēng)12月28日訊（通訊員 金平、王全興）12月23日，福州電業(yè)局送電部圓滿完成了110千伏鼓快線5號(hào)塔耐張單串絕緣子帶電改造工作，成功地為交叉跨越段輸電線路安裝了"雙保險(xiǎn)"。據(jù)悉，采取帶電作業(yè)方式進(jìn)行耐張絕緣子串"單改雙"，在全省尚屬首例。

110千伏鼓快線位于福州鼓山與馬尾交界處。由于省市重點(diǎn)工程--溫福鐵路福州段穿過該線路4號(hào)檔和5號(hào)檔之間。該段線路也由一般線路段變?yōu)橹匾徊婵缭骄€路段。為確保特殊區(qū)段線路的安全運(yùn)行，防止斷串掉線事故的發(fā)生，福州電業(yè)局立即著手制定反事故措施，討論研究將單串絕緣子改造為雙串絕緣子的方案，以全面提高線路的安全系數(shù)。另外，臨近年關(guān)，為減少停電時(shí)間，該局決定以帶電作業(yè)方式來進(jìn)行改造。

據(jù)了解，耐張塔與直線塔相比，絕緣子組裝方式復(fù)雜，兩側(cè)受力不均，改造難度大。為圓滿完成此次任務(wù)，該局決定由全國技術(shù)能手、送電部帶電一班班長馮振波帶隊(duì)進(jìn)行。在改造前，馮振波帶領(lǐng)班員仔細(xì)勘察了現(xiàn)場，精心編制了帶電改造方案，獨(dú)創(chuàng)了一整套作業(yè)步驟和操作流程，決定采取高強(qiáng)度絕緣繩索作業(yè)法來進(jìn)行改造。12月23日，帶電一班勇挑重?fù)?dān)，桿上桿下人員默契配合，分工協(xié)作，采用滑輪組、高強(qiáng)繩、緊線葫蘆連接組合，將受力點(diǎn)從橫擔(dān)上空轉(zhuǎn)移至地面拉棒處，減少了高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過前后5個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功攻克了耐張絕緣子串"單改雙"的技術(shù)難題。該局將以此次技術(shù)革新為突破口，逐步展開重要跨越段的耐張絕緣子帶電"單改雙"工作，全面提高設(shè)備健康水平。