11月28、29日，由省委宣傳部牽頭組織，人民日報、新華社、經(jīng)濟日報、光明日報、福建日報等10多家中央、省級主流媒體組成的“走讀新時代海西精神”采訪團對福清和福州（平潭）綜合實驗區(qū)進行了采訪。在先后采訪了福清江陰港區(qū)、三山鎮(zhèn)福清核電站工地、平潭海峽大橋工地等地后，采訪團被福清建設(shè)的“核電速度”所折服，被平潭人民的創(chuàng)業(yè)激情所感染。

“核電速度”速度驚人

28日上午，采訪團來到福清市江陰港區(qū)。“江陰港區(qū)目前已經(jīng)建成1個滾裝碼頭、5個5萬噸級集裝箱碼頭和7萬噸級國電配套煤碼頭。6#、7#5萬噸級集裝箱碼頭和10#5萬噸級化工液體碼頭正在建設(shè)中，14#泊位滾裝碼頭改建對臺直航客運碼頭工程和相關(guān)工作正在全力推進，8#、9#和15#~17#集裝箱碼頭以及18#~23#大型散雜貨碼頭和11#泊位化工碼頭正在進行前期籌建工作。江陰港區(qū)集裝箱吞吐量快速增長，2008年吞吐量為39.3萬標箱，今年1~10月份吞吐量已達41.5萬標箱，同比增長29.81%。”在港區(qū)相關(guān)負責人介紹港區(qū)發(fā)展狀況的過程中，采訪團成員不時由衷的贊嘆。他們說：“在國際金融危機的影響下，港區(qū)仍然能保持這樣的高速增長，真的十分了不起。”

28日下午，采訪團在福清三山鎮(zhèn)福清核電站建設(shè)工地了解到，福清核電站規(guī)劃建設(shè)的6臺百萬千瓦級壓水堆核電機組中，1號機組已于2008年11月21日開工建設(shè)，2009年6月17日2號機組也開工建設(shè)，比原計劃提前3個月。目前，核電3號、4號機組正進行負挖工程。

看著熱火朝天的施工現(xiàn)場，采訪團的記者感慨道：“現(xiàn)在終于深切體驗到了福清的‘核電速度’，真是速度驚人，這種速度正是建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)最需要的。”

創(chuàng)業(yè)激情激動人心

29日，采訪團在福州（平潭）綜合實驗區(qū)進行采訪。在平潭海峽大橋建設(shè)工地，采訪團了解到，平潭大橋施工高峰期已經(jīng)到來，到2009年11月底，已基本完成大橋水下作業(yè)部分。全橋完成樁基總計329根，占總量的96.2%；承臺41座，占總量的66.1%；墩身37座，占總量的60%；橋臺2座，占總量的100%。平潭側(cè)路基部分施工基本完成，正在進行互通立交橋的施工。當前已累計完成施工產(chǎn)值54566.9萬元，占施工總產(chǎn)值的72.15%。

采訪團還了解到，由長樂古槐至平潭島的平潭二橋已經(jīng)在做前期工作，屆時二橋?qū)⒖缭胶{，穿吉兆、嶼頭、小練、大練等島嶼，達平潭島的蘇澳、平原，止于嵐城鄉(xiāng)竹嶼口，設(shè)計速度100公里/小時，投資估算76億，全長57公里。二橋一旦建成通車，平潭到長樂國際機場行程將從目前的2小時30分鐘縮短為40分鐘。