家住三明三元區(qū)江濱豪園的李倩如每天回家都會看到幾輛摩托車停放在地下車庫，車身布滿了灰塵、車輛殘損、車胎干癟、車漆脫落……“‘ 僵尸車 ’如此停放，長期占用公共資源，誰來管？”李倩如在e三明平臺隨手拍上留言并提出了疑問。沒過兩天，三元區(qū)城管大隊執(zhí)法人員就到車庫將車輛清理出去。

對于“僵尸車”亂停放帶來的安全隱患問題，7月至8月，三明市城管部門開展了集中整治行動，對逾期未整改和拒不配合移離的“僵尸車”予以強制拖離。據(jù)悉，目前全區(qū)清理各類“僵尸車”66輛，其中小車11輛、摩托車161輛、自行車191輛、三輪自行車3輛。

“僵尸車”危害多

據(jù)了解，長期停放在同一地點且無人問津的車輛常見原因主要有以下幾種：車輛達到報廢年限，但車主不知道申請報廢流程或嫌申請報廢回收價格低、不劃算，就將車輛擱置；車輛交通違法多，依法報廢必須先清理交通違法記錄，所以車主干脆把車扔下不管；犯罪嫌疑人作案后遺棄的車輛；事故車輛，由于受損較嚴重，維修價高，車主索性一棄了之；車主死亡、失蹤、入獄等原因，或其他原因未及時處置車輛；車主買了新車，懶得處理舊車等等。

對于此類“僵尸車”，交警部門如何處理？市公安局交警支隊民警馮隆鎬表示，交警部門接到報警后，首先會對車輛進行拍照取證，根據(jù)車輛的發(fā)動機號或者車架號，與車輛登記信息系統(tǒng)進行比對，通過警務系統(tǒng)內車主的手機號碼和車主進行聯(lián)系。如果聯(lián)系不上車主，就把車輛拖移到指定停車場停放，然后分成三類處理。

第一類是拼裝車、報廢車。依據(jù)道路交通安全法第100條第一款規(guī)定，駕駛拼裝的機動車，或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。第二類是有盜竊搶劫嫌疑的車輛。現(xiàn)場執(zhí)勤的交警通過查詢，如果發(fā)現(xiàn)車輛涉嫌盜搶，是贓物或者是有其他違法犯罪的，依法扣留車輛，移交給相關辦案單位處理。第三類是假牌套牌、逾期未年檢或者有許多條違法記錄沒有處理的車輛。交警部門會通過電話發(fā)送手機短信，或者寄送郵件、登報等形式，通知車輛所有人，限期接受處理。如果聯(lián)系不到車主，或者車主不來處理，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，當事人逾期不來接受處理的，交警部門將及時向社會公告，經公告3個月仍然不來接受處理的，依照相關規(guī)定上繳財政。

“僵尸車”侵占和浪費社會公共資源、影響市容市貌，妨礙周邊行人、車輛通行，更危險的是，一些“僵尸車”甚至占據(jù)了消防通道，滋生安全隱患。此外，“僵尸車”內的電瓶里含有大量的鉛、硫等有害物質，有可能會在存放空間形成大量有害氣體，污染環(huán)境等。

重拳整治“僵尸車”

“一輛小小的‘僵尸車’可能對于整個城市而言是微不足道的小事，但對于居民來說影響著生活的舒適，這就不是小事了，我們想方設法都要解決！”采訪中，三元區(qū)城管大隊副大隊長鄧享華表示，在整治行動中，執(zhí)法人員通過拍照、錄像等方式記錄執(zhí)法現(xiàn)場，由專業(yè)拖車工人將車輛停放至指定停車場，做好入場登記，一車一檔，等待后續(xù)處置。

“我們會初步對轄區(qū)內‘僵尸車’進行摸排、統(tǒng)計，形成資料后，和交警部門一起再行甄別，通過車輛是否年審，是否具有營運資格等信息，綜合判斷后再進行拖移。” 三元區(qū)城管局執(zhí)法人員林劍云介紹，對拖移至停車場集中停放的“僵尸車”，將聯(lián)合相關部門依規(guī)進行公告，待公告期滿后分類處理。

“僵尸車”存在多重隱患，也經常被集中清理，但依然屢清不絕，一再卷土重來，執(zhí)法中存在難處。

目前，三明市發(fā)現(xiàn)處理“僵尸車”的途徑主要依靠市民投訴和社區(qū)巡查員不定期開展巡查。三元區(qū)城管大隊大隊長李欣建議，如果市民發(fā)現(xiàn)疑似“僵尸車”停放的情況，可通過e三明、12345平臺投訴反饋，城管部門將聯(lián)合交警部門第一時間到現(xiàn)場勘查處理。

（三明市融媒體中心 陳登達）