你坐的航班能“開(kāi)機(jī)”了么？“開(kāi)機(jī)飛行”幾乎成為近期航空業(yè)大家最關(guān)心的熱點(diǎn)和”香餑餑”。這不好消息又來(lái)了！繼東航、海航、川航、南航宣布乘客可在飛機(jī)上使用具有“飛行模式”的智能手機(jī)、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備(PED)后，1月19日，東航云南、云南紅土航空宣布將分別從本月20日、21日起乘客可以機(jī)上使用手機(jī)了?。?月19日《云南網(wǎng)》）

這無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息。雖然“空中手機(jī)”還有著很多約束，但是畢竟邁出了重要的一步。這種結(jié)果不僅是一種文明的體現(xiàn)，也是科技的進(jìn)步。但是面對(duì)這種“解禁”，乘客的文明卻不能缺失。因此，文明應(yīng)該成為“空中手機(jī)”的正確打開(kāi)方式。

長(zhǎng)期以來(lái)，飛機(jī)上禁止使用手機(jī)都是一條硬規(guī)定，也是一種基本常識(shí)。這主要因?yàn)樵陲w機(jī)上使用手機(jī)存在著極大的安全隱患，手機(jī)信號(hào)容易對(duì)飛行造成干擾，很容易造成嚴(yán)重結(jié)果。因此，飛機(jī)上才成了手機(jī)的禁區(qū)。但如今這一禁區(qū)被打破，無(wú)疑是一個(gè)極大的好消息。不僅是對(duì)乘客現(xiàn)實(shí)需求的尊重和滿足，也是一種社會(huì)文明進(jìn)步和服務(wù)精細(xì)化的體現(xiàn)。

雖然解禁，但卻并非完全放開(kāi)，還存在著很多約束，比如，此次航空公司解禁的主要是手機(jī)在空中的飛行模式，就是說(shuō)打開(kāi)手機(jī)飛行模式的同時(shí)，必須仍然像以往一樣關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。也就是說(shuō)，“空中開(kāi)手機(jī)”是有條件限制的，比如在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動(dòng)電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線等配件等，這就需要乘客必須遵守這些規(guī)定。因此，遵守規(guī)定、文明開(kāi)機(jī)才是空中手機(jī)的正確打開(kāi)方式。一方面乘客必須強(qiáng)化安全意識(shí)，雖然空中手機(jī)解禁，但是并不意味著這種解禁就是絕對(duì)安全的，乘客在使用手機(jī)的過(guò)程中，不能忽視安全危害、肆意而為。在特殊情景下，更須遵從工作人員的安排；另一方面，即便在規(guī)定范圍內(nèi)使用手機(jī)，也應(yīng)該注重文明，不能旁若無(wú)人，比如使用手機(jī)玩游戲，或者看視頻等，不能只顧自己娛樂(lè)、制造噪音，應(yīng)該顧及到旁邊乘客的感受，不能打攪到旁人休息。這些都是應(yīng)該具備的素質(zhì)和修養(yǎng)。真正實(shí)現(xiàn)“空中開(kāi)機(jī)”與文明比翼齊飛。

當(dāng)然，“空中開(kāi)機(jī)”的相關(guān)規(guī)定不能僅僅依靠乘客自覺(jué)遵守，還應(yīng)該建立嚴(yán)格的監(jiān)管和懲罰機(jī)制，對(duì)個(gè)別乘客在禁止使用時(shí)段使用手機(jī)，應(yīng)該有一個(gè)解決和應(yīng)對(duì)預(yù)案，或者相應(yīng)的管理規(guī)定。兼顧乘客需求和飛行安全，這樣才能實(shí)現(xiàn)兩全其美。