連續40℃以上的高溫，地鐵站迎來了一群老朋友——地鐵納涼族。今年，杭州地鐵在納涼族較為集中的站點開辟了納涼專區，希望通過這一舉措，與納涼市民形成一種精神默契，引導市民文明納涼，讓往年無序的納涼場面在今年有所改觀。（7月26日《杭州日報》）

夏天溫度高，對于一些人來說，在開著空調的房間內納涼是很舒服的事，但對于一些家中沒有空調，或是想要節省一些電的市民或外來打工者來說，去一個有空調的地方納涼是要緊的事，對于這些有納涼需求的市民，該如何管理？是拒絕納涼還是開門迎接？這考驗著城市的管理智慧。

地鐵納涼，以往是反對的，因為存在安全隱患，而且還存在不文明不衛生等現象，但一味地拒絕并不可能，畢竟納涼的需求量太大，人數也挺多，地鐵也是管不住的。根據以往的經驗，杭州地鐵1號線喬司站一直是納涼族最為集中的站點。數據顯示，2013年，喬司站迎來了納涼高峰，有近千人涌入站內，往臨平方向的1層、2層站廳全被納涼族占據。如果將這么多市民全部拒之門外，恐怕是不可能的。既然拒絕不了，無妨開門迎客。為此，地鐵集團已在喬司站各站廳層劃出200多平方米的區域，專供市民臨時納涼，并且也張貼了告示，并有地鐵工作人員維持秩序。 這么做，一方面表示了歡迎，允許大家前來納涼，另一方面表示納涼也是需要遵守規矩的，要講文明。對此，那些前來納涼的市民也會聽從管理，服從管理。人心是肉長的，既然允許了，自然要遵守對方的規則。況且，這些文明規范也是相當必要的。誰都不喜歡納涼結束之后，地鐵一片狼籍，地上全是垃圾。很重要的一點，每一個地方前來納涼的市民特點也是不一樣的。比如沈塘橋站和鳳起路站的納涼族集中在下午出現，而慶菱路站的納涼族多在傍晚時分聚集，多為舉家納涼，一般要待到運營結束前才陸續離開。因此，管理起來，顯然要有針對性，要根據納涼市民的特點進行管理，則更能夠對癥下藥。

應該說，每一座城市在炎夏時季，都會開出防空洞等地方供市民納涼，但這些納涼場所并不能滿足市民的需要，況且市民納涼有自己的特點，也喜歡就近納涼，因此，各城市的公共場所很有必要針對周邊的市民開辟納涼場所，并派專人進行巡邏管理，還要有相應的規定。

市民有到公共場所進行納涼的權利，對此應該達成共識，并要有相應的管理制度。而不是一味的拒絕，這也體現著城市的管理智慧。各城市也應該借鑒杭州地鐵的做法，不僅不拒絕，而且還有相應的管理，這才是正確的打開方式。 （泉州市委文明辦 前溪）