枋湖南路禁停線旁，還立著禁止停車標(biāo)志牌，仍有不少車停在這里。

禁停線旁畫著停車位，可以停車。

十幾厘米寬的黃色禁停線旁，齊刷刷停著十幾二十部小車，仿佛根本不把這條“長”在路緣石上的黃線“放在眼里”。更奇怪的是，明明是黃色禁停線，怎么旁邊緊挨著就是白線畫的停車位？這車到底是能停還是不能停？

本月6日，廈門全新設(shè)置的“繁忙路段”正式啟動(dòng)，30條道路新畫禁停線，這些黃色的禁停線直接畫上了路緣石的正面及頂面。在這些路段，只要一停，至少會(huì)處以200元罰款。昨日，記者兵分兩路，再次走訪新設(shè)的“繁忙路段”現(xiàn)場。

在曾厝垵北路，記者發(fā)現(xiàn)，直接畫在路緣石上、十幾厘米寬的黃線格外醒目。不過，在不少車主眼中，這道黃線仍是“擺設(shè)”。沿著曾厝垵北路走了約700米，記者就發(fā)現(xiàn)5輛機(jī)動(dòng)車“目中無線”地停在黃線旁。整個(gè)路段，記者只在距離幾部違停小車500多米外的十字路口，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)安在紅綠燈旁的監(jiān)控探頭。

隨后，記者來到大學(xué)路，在店家密集的路段，不少車直接停在禁停黃線邊卸貨。在記者觀察的20分鐘內(nèi)，先后有4輛出租車在黃線邊上下客。

而在會(huì)展南七路新景海韻園附近，“目中無線”的現(xiàn)象更為夸張，大約120米的禁停路段內(nèi)，單單路一側(cè)，就整整停了23輛私家車。

在湖里區(qū)，同樣有不少車主不把這條黃線當(dāng)回事。枋湖南路上，禁停黃線邊上停了二三十輛車，有的甚至直接“騎”在黃線上。而就在不少禁停線旁，還立著“禁止停車”的標(biāo)志牌。

聽到記者關(guān)于禁停線的詢問，旁邊小區(qū)的保安一臉茫然:“還真沒注意。這邊每天都停滿了車，沒聽說有人被罰過啊?！?/span>

一天走訪下來，在思明區(qū)和湖里區(qū)的禁停線處，記者均聽到車主“不知道這里新畫了線”“沒聽說畫黃線就是不讓停車”的回答。

司機(jī)是否知情先不說，規(guī)定了的禁停線為什么沒有起到作用？針對(duì)監(jiān)管問題，記者撥打警媒熱線，只得到廈門市交警支隊(duì)“目前轄區(qū)中隊(duì)在日常管理中會(huì)進(jìn)行執(zhí)法及勸導(dǎo)”的回復(fù)。