對罵型 吵架中被撞死傷

多名交警、市民反映，對罵、爭執(zhí)，在發(fā)生交通事故后較為常見。但有的人因為對罵，再度發(fā)生車禍，導報記者查詢過往記錄發(fā)現(xiàn)，一起發(fā)生于2009年9月3日的重大交通事故，值得反思。

當天傍晚5：20，一部福州牌照的小轎車，駛出沈海高速大帽山隧道后，被后面的一部廈門牌照車輛追尾。雙方把車停在路上，報警后，開始下車理論，忘了設(shè)置安全路障，沒有迅速撤離現(xiàn)場。

一場毀滅性的災難突然降臨。一部貨車剎車失靈，看到前方有“空隙”，急打方向盤，不料“空隙”正是兩部小車刮擦的位置，十幾米的血跡印在地上，一名女子當場死亡，一名被撞成重傷。

點評：對錯不是最重要的，生命才最可貴。發(fā)生交通事故后，一定要及時設(shè)置安全障礙，撤出現(xiàn)場。

調(diào)查

11大行為讓人反感

連續(xù)兩天，導報記者在停車場、加油站隨機采訪司機，有11大交通行為讓廈門司機很反感。其中，亂變道擺在首位。

1、不打轉(zhuǎn)向燈突然變道，亂變道；2、駛出路口時不排隊隨意插隊，加塞；3、電動車在行車道上行駛不遵守交通規(guī)則；4、行駛過程中開車窗扔垃圾、吐痰、抽煙等；5、夜間開車打遠光燈；6、隨意亂停車，在路上停車下客；7、行人過馬路不遵守交通規(guī)則；8、不停按喇叭；9、開車玩手機，速度慢悠悠；10、騎線、跨線行駛；11、占用應急車道。

受訪司機普遍認為，應當加強對交通違法行為的查處力度。

分析

“路怒”以年輕男性為主

請文明行車注意情緒

仙岳醫(yī)院黃志源醫(yī)生分析，從“路怒”群體來看，以年輕男性為主。出租車司機黃師傅補充，主要是駕齡較輕的司機。

減緩“路怒”癥狀，一方面，需要司機文明駕駛，自覺遵守交通規(guī)則。黃志源分析，一些容易“路怒”的人，本身也存在問題，平時開車也會跟人搶道，過斑馬線不減速，狂按喇叭等。

其次，“路怒族”應正視自己的情緒問題。“路怒不只是單純在路上出現(xiàn)，是平時一些情緒上的問題，在開車的特定場合表現(xiàn)出來，比如生活、事業(yè)上不順，疲勞駕駛等。”黃志源說。

廈門心靈空間國際資深心理咨詢師林一芳表示，一個人從原生家庭、童年乃至成年后工作生活中帶來的情緒，都需要尋找一個良好的渠道表達，而“路怒”是一個負面的宣泄方式，司機誤把這種宣泄合理化了。

黃志源建議，司機不要帶著情緒上路，夫妻、情侶不要在車上爭吵，通過放松性的運動調(diào)整。林一芳建議，平時要學會善于表達自己的情緒，比如與好朋友溝通、尋找心理醫(yī)生等。