最好的交通文明是汽車文明時代的到來。當然，我們國汽車生產和進口絕對值每年都在增長，但日益增長的汽車數量和人們淡薄的文明交通意識并沒有出現正比的趨勢，或者說是文明交通的意識跟不上汽車增長的速度，我國的汽車文明還有一段路要走，但這并不妨礙我們對汽車文明時代的追逐。當然，汽車文明是個系統工程，我們只是用它來解決交通文明問題，未免大材小用，但汽車文明時代的“公眾意識”可以為交通文明所借鑒，抽離出來就是“謙讓”。

但它忽略了一個問題，除了汽車，還有行人，交通文明應該將個人也包括進去。闖紅燈的不只有汽車，還有行人，而且比汽車還有恃無恐，我們闖紅燈的理由是“搶時間”，但闖的過程卻是“慢悠悠”，碰到急紅眼的司機，碰到喝了點兒酒的司機，保不齊你要為“闖”而付出代價。

其實，不管是行人還是汽車，交通文明有序的關鍵是“謙讓”。我們天天說是趕時間，平時工作磨磨蹭蹭，起床不肯早起一分鐘，臨到任務要交差時再奮發圖強，只能用“趕”來完成工作了，于是起床要趕，行路要趕，連闖紅燈都闖得理直氣壯，對交通文明心里沒有敬畏，秩序不亂才怪！其實，如果我們用心，很多交通問題都可以避免，而用心的結果就不會在交通上“錙銖必較”了，唯胸懷“謙讓”之心，才有文明交通之暢。法律治理也好，社會治理也罷，所有的治理的目標只有一個——交通文明，而所有治理都是殊路同歸，形成“謙讓”的文明交通意識。（季青）

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