受傷的胡師傅

東南網(wǎng)4月11日訊(海峽都市報(bào)記者 陳超/文 包華/圖）

關(guān)注理由 在暈倒前幾秒，福州開往長樂江田的大巴司機(jī)胡志剛已經(jīng)沒有力氣踩下沉重的剎車了。這時(shí)，他眼角的余光看到路邊有堵1米多高的水泥墻，就本能地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓大巴慢滑靠上這堵“生命之墻”。這一個(gè)關(guān)鍵的選擇，讓全車乘客的生命得以保存，而胡志剛卻暈倒在方向盤上，成為這輛經(jīng)歷生死時(shí)速的大巴上唯一的傷者。

撞車現(xiàn)場雖慘烈卻無乘客受傷

昨日上午10點(diǎn)左右，魁浦大橋南側(cè)下橋處，一輛由汽車北站開往長樂市江田鎮(zhèn)的客運(yùn)大巴沖出道路，差點(diǎn)飛進(jìn)居民區(qū)。

記者來到魁浦大橋南側(cè)下橋處事發(fā)現(xiàn)場時(shí)，事故大巴已經(jīng)被拖走。而以路邊一堵被撞得粉碎的水泥墻，就能看出事故發(fā)生時(shí)慘烈的景象。市民林先生就住在離事發(fā)現(xiàn)場不過5米的居民樓里，回想起當(dāng)時(shí)的情景，他仍心有余悸。

“事情發(fā)生的時(shí)候我不在家，差不多11點(diǎn)我回家時(shí)，看到家門口一輛長長的大巴，竟然騎在1米多高的水泥墻上。”林先生說，車輛先是把這堵水泥磚墻撞得粉碎，然后又撞上停靠在路邊的小面包車，才完全停了下來。記者看到，這輛被撞壞的面包車還停在現(xiàn)場，在車頭處還有個(gè)明顯的凹痕。

萬幸的是，在這起事故中，車上的乘客并沒受傷。“事情發(fā)生后我路過這里，看到乘客們把司機(jī)抬了下來。”事發(fā)后經(jīng)過現(xiàn)場的王大姐說，雖然大巴車頭受損，但從車上下來的乘客并沒有受傷。唯一從車上抬下來的傷者，是大巴的司機(jī)，“司機(jī)當(dāng)時(shí)整個(gè)人已經(jīng)昏死過去了，很快被救護(hù)車送往醫(yī)院”。

昨日下午，海都記者電話聯(lián)系上閩運(yùn)公司江田站的陳站長，對(duì)方表示，當(dāng)時(shí)車上有七八名乘客，的確無乘客受傷，事發(fā)后乘客已由閩運(yùn)公司派車接走。而司機(jī)胡志剛則被送往市二醫(yī)院搶救。

　　大巴沖上人行道，撞到路邊花圃和面包車(微博圖片)

司機(jī)醒來時(shí)連說“對(duì)不起”

昨日下午5時(shí)許，海都記者來到福州市二醫(yī)院住院部。此時(shí)司機(jī)胡志剛正躺在病床上休息，鼻子里插著氧氣管，臉色十分蒼白。胡師傅的愛人熊大姐說，胡師傅是江西人，今年41歲，在福州開大巴已經(jīng)快三年了。“醫(yī)生說是胃出血，還需要進(jìn)一步檢查。”胡師傅醒了過來，得知有記者來采訪，胡師傅的第一句話是“對(duì)不起”。

胡師傅說，昨天上午8點(diǎn)40分，自己從北站出發(fā)，駕駛車牌號(hào)為閩AZ8567的大巴開往長樂江田。當(dāng)車開到魁浦大橋前的隧道時(shí)，突然感到全身抽筋，劇痛難忍。“當(dāng)時(shí)我就開始踩剎車減速，而魁浦大橋上車速非常快，我就想把車開到橋下安全的地方再停下。”而開到大橋下時(shí)，胡師傅卻發(fā)現(xiàn)，雖然自己有踩剎車的意識(shí)，但腳卻動(dòng)不了了。

在休克前幾秒，胡師傅的眼角余光看到道路邊上有處1米多高的水泥墻，他用僅存的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓大巴向墻靠去，希望停下大巴。巨大的沖擊力，讓胡師傅一下昏死過去，當(dāng)他再次醒來時(shí)，自己已經(jīng)在救護(hù)車上了。得知車上乘客都平安后，胡師傅深深地吸了一口氣，“對(duì)不起，真的對(duì)不起。”

有醫(yī)生說，像胡師傅這種行為，這是司機(jī)遇到危急時(shí)的一種本能反應(yīng)，外地也發(fā)生過類似情況。