中央文明辦專職副主任徐令義在6月召開(kāi)的全國(guó)深化文明城市創(chuàng)建專題培訓(xùn)班上要求，各地文明辦要抓作風(fēng)建設(shè)，利用騎單車、坐出租車、坐公交車和走訪的方式來(lái)調(diào)研檢查工作，使騎車檢查文明城市創(chuàng)建工作成為文明辦的響亮品牌，并率先來(lái)到長(zhǎng)沙市騎單車深入主次道路、背街小巷、基層服務(wù)窗口等場(chǎng)所，對(duì)城市文明狀況和市民文明素質(zhì)進(jìn)行了暗訪調(diào)查。全國(guó)各地紛紛響應(yīng)學(xué)習(xí)，采取騎車的方式進(jìn)行明察暗訪，以最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式了解創(chuàng)建實(shí)情，為文明城市創(chuàng)建“查缺補(bǔ)漏”。這一工作方式的轉(zhuǎn)變，給老百姓的生活帶來(lái)了哪些變化，給我們的創(chuàng)城工作帶來(lái)了哪些影響？

踐行群眾路線 讓創(chuàng)建工作落實(shí)落細(xì)落小

文明城市創(chuàng)建是接地氣、連民心的群眾性實(shí)踐活動(dòng)，必須深入基層、深入群眾，了解所需所盼，掌握實(shí)際情況。騎車檢查是落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，改進(jìn)調(diào)查研究，到基層調(diào)研、了解真實(shí)情況、解決困難、指導(dǎo)工作、改進(jìn)作風(fēng)、聯(lián)系群眾的務(wù)實(shí)之舉，充分體現(xiàn)了群眾路線的要求。各地也把騎自行車、徒步暗訪的形式，作為督查文明城市創(chuàng)建工作的有效方法，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入到群眾中去，與群眾面對(duì)面交流，真正為群眾辦好事、辦實(shí)事。暗訪檢查，做到了不打招呼入基層、明察暗訪下一線，他們不帶記者、不設(shè)路線、不要陪同、不聽(tīng)報(bào)告，深入到背街小巷、老舊社區(qū)、學(xué)校、街巷、車站、網(wǎng)吧、市場(chǎng)、基層服務(wù)窗口等創(chuàng)城攻堅(jiān)區(qū)，親眼看當(dāng)面聊，立行整改，現(xiàn)場(chǎng)辦公。所到之處，群眾生活不受干擾，切實(shí)糾正了“圍繞大道轉(zhuǎn)、隔著玻璃看”的形式主義做法。一路上，看到的一切都是“原生態(tài)”的生活畫面，真正掌握最真實(shí)的城市文明創(chuàng)建的第一手材料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)文明城市創(chuàng)建工作的“死角”和“盲區(qū)”，為下一步解決問(wèn)題提供依據(jù)。哪里有問(wèn)題，他們看得清清楚楚；哪里亟需改進(jìn)，他們了然于心。騎車察看似是簡(jiǎn)單“一小步”，卻是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、真正落實(shí)為民服務(wù)的一大步。