東南網11月24日訊（福建日報記者　王國萍　通訊員林生騰）19日17時30分，寧德市蕉城區工商局車庫內，司機陳積熙將公務用車停入固定車位走下了車。

“以前，單位車輛在管理上不夠規范，存在著公車私用的可能?！毙￡愓f，“如今給每輛車安裝了GPS管理系統，就像只千里眼時刻盯著我們，也就斬斷了公車私用的念想?！闭f話間，其他12輛公務用車也陸陸續續停進了車庫。這是該局對公務用車實行廉政風險防控工作項目化管理的一個縮影。

近年來，蕉城區紀委監察部門按市里統一部署，將風險管理理論和現代質量管理方法引入廉政風險防控工作，把事關群眾切身利益的重要事項、腐敗易發多發的關鍵環節納入廉政風險防控項目化管理體系，以崗位監控為點、以規范業務流程為線、以制度建設為面，鑄牢防控貪腐的“銅墻鐵壁”，讓“蒼蠅”“老虎”無空子可鉆。

蕉城區工商局從2013年開始在全局實行廉政風險防控項目化管理，共確定48個廉政風險點，分為三個風險等級。一級廉政風險點由局黨組成員、分管局領導和紀檢監察部門重點掌控；二級廉政風險點由紀檢監察和風險點管理部門主要負責人共同監控；三級廉政風險點由各具體單位負責人和有關職能部門跟蹤監控，形成防控風險的整體合力。

“今年初，我們把落實公務車輛防控納入廉政風險項目化管理，對13輛單位公務用車實施GPS定位管理。”蕉城區工商局監察室主任鄭廣放介紹，GPS定位管理后，截至目前，全局公務用車運行費支出28.11萬元，同比下降9.61%。

蕉城區將規范“三公”經費支出管理納入廉政風險點進行源頭防控，建立“三公”經費月報統計監控機制。1至10月，該區“三公”經費支出比上年同期節省1227萬元，同比下降37.4%。

區里還重點排查小城鎮建設征地拆遷補償安置風險點，從重點環節入手，逐一確定風險等級，落實責任人和監督主體。交通運輸部門對7個具有一定管理和行使各類職權的責任主體、54個容易發生風險的工作環節列出風險源84個，并按風險發生的幾率或危害損失程度由高到低劃分為A、B、C三級風險。同時，還對每一項職權繪制權力運行流程圖，制定相應的規范權力運行的措施133條，有效從源頭管控權力運行。

截至目前，蕉城區各級各單位共確定各類廉政風險點506個，實施項目化管理20個，制定防控措施593條，編制權力運行流程圖89份。