福州地鐵1號線7個區間雙線貫通 工人黃金周堅守崗位
地鐵“父女檔”配合默契
昨日,榕城氣溫驟降,吹來的風已有絲絲涼意,但記者在南門兜站上行線隧道內外感受到了“火熱”的氣氛。
在盾構機拖車上,一手扶著管片,一手用工具把螺栓擰緊,這樣的動作,來自昆明市的李東已記不清重復了多少次。在氣溫高達40℃的隧道內工作,稍微動一下,汗水就會順著臉頰往下滴。“我們都習慣了,這工作一點誤差都不能有。”李東告訴記者,他上個月才來福州,本想在國慶假期和工友們一起逛逛福州,但工期實在緊張,只得作罷。
在南門兜站施工現場,一對“父女檔”用行動詮釋了“地鐵人”的不容易。“丹丹,管片。”司索工鄒永向拿起對講機“一聲令下”,在十幾米高空上的女兒鄒丹便“駕駛”著龍門吊嫻熟“應戰”,左手控制龍門吊的行進方向,右手控制吊鉤將管片吊起,再穩穩放入井內。
“有時,我爸只要做一個動作我就明白了什么意思。”鄒丹笑著說,她是有3年“駕齡”的老司機了,和父親配合起來十分默契。鄒丹告訴記者,簡單來說,就是她爸爸告訴她該放管片還是該出渣,她再開著龍門吊協助在洞內的工作人員。“一次可以吊3個管片,大管片有11噸重,小的9噸。第一次上操作間時,我的腿都在發抖。”
“女孩子做這個工作挺好的,因為比男生細致,放管片下去的時候一定要掌握好洞口的位置,否則發生碰撞,管片歪斜,就容易出現安全事故。”鄒丹說,在那個只有1平方米的操作間,閑下來時,她會看看書、玩玩手機,“有時候會拿著對講機和爸爸說說話,覺得能在一起就很滿足。國慶節雖然不能休息,但我可以在高空好好欣賞福州的夜景。”
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責任編輯:李琰之 |
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