東南網4月25日訊（福建日報記者 林世雄 陳韻）近日，廈門市民邱曉亮來到海滄公共自行車加州海岸站，辦理自行車易通卡。“原來自行車站點只有三四個，我猶豫著要不要辦卡。這段時間發現站點越來越多，果斷來辦。”邱曉亮邊從工作人員手中接過易通卡，邊說。邱曉亮不知道，她這張卡恰好是海滄公共自行車系統發出的第15000張卡。

作為“美麗廈門共同締造”的第一個示范項目，依托22.8公里的海滄湖綠道，海滄公共自行車系統去年9月1日建成投用，目前最高日騎行量突破6000人次。

辦卡量從0到15000、站點數從4到50、車輛數從200到1000……半年多，海滄公共自行車系統的這些數字變化，反映出群眾對公共自行車的喜愛。“15000張卡，就是15000個贊。”公共自行車系統的負責人得意地說。

張愛國是海滄公共自行車的第一個辦卡人，今年已70歲的他每天都會和老伙伴們到海滄灣公園活動。“我們這群人都退休了，每天下午都會沿著海邊騎車，空氣好，環境也好，還能鍛煉，我們都非常高興。”張愛國說。旁邊的一名老人開心地插話：“看他辦了自行車卡，我們也去辦了。我們一群人可以組成一個騎行團了。”

傅象清原在山西，2012年來海滄，看到這里環境很好，非常喜歡，一退休就從山西搬來了。去年12月，他辦了自行車卡，至今已騎行667次，成為騎行次數最多的市民。“我每天一定要騎3次：早上起床后，從小區出發，騎1小時到女兒上班的地方；中午休息后，騎到天虹商場、石塘村市場買菜；傍晚吃過飯后，騎到樂海百貨門口跳廣場舞。”

點贊之時，市民對完善公共自行車系統也有建議。

邱曉亮是一名年輕媽媽，她希望以后到周末，都能帶孩子出來騎車休閑。“我希望多增加親子車輛。在人流車流集中的地方，有些自行車道偏窄，希望拓寬車道，更好地分離機動車與自行車，保證騎行者的安全。”

傅象清說：“我覺得，自行車站點可以裝遮雨棚，延長車輛使用壽命。”

沿著海邊的公共自行車道，張愛國騎出了騎行數344次的“成績”。“海滄灣岸線很長，現在都是用石墩與鏈條相連接的圍欄，不實用也不牢靠。我建議可以采用石凳，既牢固還可以坐。”他說，“周末自行車使用率高，許多人流量大的站點常常沒車，希望能提高自行車調度的效率。”