6.超速行駛

車速超過了交通安全法律、法規(guī)規(guī)定或道路交通環(huán)境允許的速度，極易導(dǎo)致交通事故。主要危害有：由于超速行駛，車輛交會頻繁，駕駛?cè)说姆从硶r(shí)間大大減少，發(fā)生碰撞事故的幾率增加；車輛離心力增大，增加了翻車的可能性；駕駛員長時(shí)間緊張和心理恐慌，容易出現(xiàn)疲勞，操作失誤，釀成大事故；駕駛員對速度的判斷力越低，對路況的判斷能力減弱，制動(dòng)停車距離越長，沖擊力越大，發(fā)生事故時(shí)的危害性增大。

7.客車超員

車輛在超員狀態(tài)下，載運(yùn)質(zhì)量增大，車輛慣性加大，制動(dòng)距離加長，危害性也相應(yīng)增加。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等狀況，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，客車超員是引發(fā)群死群傷事故的罪惡根源。

8.疲勞駕駛

司機(jī)經(jīng)過2-4個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛后，中樞神經(jīng)就會疲勞，開始出現(xiàn)視覺、聽覺、觸覺遲鈍，敏感性減弱。其辨認(rèn)和識別交通標(biāo)志的能力大幅度下降，甚至還會引起錯(cuò)覺，極易發(fā)生追尾、碰撞等事故。長時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車，使駕駛?cè)思∪獾氖湛s調(diào)節(jié)機(jī)能降低，致使操作動(dòng)作節(jié)律失調(diào)，動(dòng)作的自動(dòng)化程度降低，準(zhǔn)確性下降。有時(shí)甚至發(fā)生反常反應(yīng)，表現(xiàn)在遇到緊急情況下，把油門當(dāng)剎車使用等，嚴(yán)重威脅到行車安全。