前往汶川地震災區參加救援工作

以人為本銳意創新

電動自行車以其方便、快捷的特性迅速被普通百姓所接受，已成為人們出行的主要交通工具。在規范電動自行車管理過程中，如何在實現超標電動自行車有效管理基礎上，又能夠兼顧兩區十幾萬車主合理訴求，是擺在管理政策制定者面前最大的難點，在很多已實現電動自行車管理的城市，超標電動自行車管理依然是一個空白。

周智偉同志主動承擔起了規范電動自行車管理的前期調研工作，他常說“沒有依據，我們可以找依據；沒有經驗，我們可以學經驗”。白天他進行大量基礎材料的收集整理工作，走訪群眾、商家和其他管理部門溝通交流深入調研，晚上和節假日加班加點，對收集的材料進行梳理分析。經過2個多月的反復修改論證，周智偉終于啃下了超標電動自行車管理這一最大的硬骨頭，為領導層的決策提供了翔實的依據，改變了其他城市一限了之的管理模式，在全省首創超標電動自行車核發臨時通行標志的管理模式，解決了廣大車主的出行要求，實現了規范管理的平穩過渡。期間，他代擬、修訂了《漳州市規范電動自行車管理工作方案》等規范性配套文件，完成了40余份共計10萬余字的書面匯報材料及工作預案，牽頭完成了相關注冊登記工作規范和業務辦理流程設計。4個月里，周智偉沒有休過一個完整的周末，累計加班超過400多小時，為受理點群眾解疑釋惑，多次做客我市主流媒體接受群眾咨詢，累計接受群眾咨詢近千人次。