鯉城區愛國路環衛工休息處每月管理成本約100元

東南網10月31日訊（海峽都市報閩南版記者 陳麗娟 謝楊 文/圖）泉州市區東美社區環衛工休息點，最近變成了早點鋪。昨天，市民陳女士致電海都熱線通968111反映，環衛工休息點臨時改變用途，涉嫌借此盈利，是否屬違規行為？

對此，東美社區解釋，該休息點利用率低，此乃盤活資源，收取的費用還用于環衛投入。

承建方豐澤總工會表示，不管出于何種目的，社區私自改變用途是不允許的，他們將督促社區盡快整改。記者昨日走訪各處休息點發現，受選址等因素影響，市區環衛工人休息點普遍利用率較低。

環衛工休息點“變身”早餐店，這背后的問題引人思考，各方有話說。

【事件緣起】

才建成半年咋就變成了早餐店？

昨天上午，市民陳女士撥打海都熱線通968111說，前幾天，她經過東美社區環衛工休息點時，就發現異樣。原本的“環衛工休息點”字樣被換成“豐澤區便民服務點”，前天上午，休息點變成經營早餐的店鋪。

昨天上午9時半，記者來到位于東美路口的環衛工休息點，2平方米的活動房，上方的“環衛工休息點”標志已被摘除，用一塊紅色條幅遮住，隱約看到“豐澤區便民服務點”的字樣。

據店鋪經營者介紹，早餐店這兩天才剛開業，經營時間為每天清晨5時至上午10時，每月需向東美社區居委會交納1000余元的租金。

　　豐澤東美社區東美路口的環衛工休息點內開起了早餐店，休息點標志也不見了

【部門回應】

社區解釋：

承租后依然設休息處

租金可貼補環衛費用

昨天，提及此事，東美社區書記施文界介紹，東美社區環衛工休息點于今年4月建成開放，服務對象為東美社區的30名環衛工人。此前他們曾調查發現，該社區環衛工的宿舍就在休息點附近約200米處，而休息點空氣又不太好，每次使用得先開門，許多環衛工人嫌麻煩，就不太使用。不用便是資源浪費，社區便想把這2處休息點都承租出去，并在合同里規定承租方的義務：必須為環衛工人提供飲水點和休息處。不過記者發現，早餐店營業時間僅為清晨5點到上午10點，且店內未設置飲水點。

對此，施文界解釋，他們尚未與早餐店簽合同，對方就開業了。若不按合同規定，可解除合約。

他同時提及，環衛工休息點需要專人管理，休息點承租后，承租方就承擔了管理職能，不管對于環衛工還是社區，都比較有利。

對于休息點“變身”早餐鋪，施文界還算了一筆賬。目前，東美社區共有30名環衛工，每月工資支出需4萬多元，房租約1萬元，加上臨時建筑清理等保潔費用，社區每月需支出6萬余元。但上級撥付的資金僅3萬多元，還有2萬多元需要社區自籌。他們打算，承租方每月1000元的租金，也用于環衛費用支出，服務這些環衛工人。

承建方：

休息點專為環衛工服務

臨時改變用途絕對不行

對此，承建方豐澤區總工會主席傅建龍昨日回應，他們還不知道休息點改變用途一事。不管休息點利用率如何，剛建不久，社區就改變用途，這是絕對不行的。今天，他們也將向社區了解情況，督促社區及時整改。

此前，出于為環衛工服務，由他們投資在東美社區試點建2個休息點，效果好的話，他們打算在區里推廣。

昨晚，豐澤區環衛所所長王宗東也表示，目前，環衛工休息點確實存在利用率低的問題，但環衛工休息點就應該為環衛工人服務。將此出租，不管出于何種目的，都不太合適。

泉州市市政公用事業管理局審核審批科相關負責人說，市區主干道上，只要是涉及占道建設，規劃局有規劃的，還得該局報批，不能輕易改變用途。環衛工休息點，本屬于純公益行為，市政府也鼓勵多建設，報批手續上也相對放寬。但若臨時改變用途，是絕對不允許的。

【觀點云集】

市民：

1000元租金誰來監管？

承租方管理是否會有失職行為？

對于社區將休息點挪為商用，市民觀點云集，有反對也有贊成。

市民蘇先生覺得，社區此舉有借此盈利的嫌疑，且不管改變用途是否涉及違規行為，這1000元的租金，如何保證用于環衛工費用支出，誰來監管，值得深思。

市民謝小姐表示，從商家角度而言，承租方肯定是以盈利為目的，讓承租方來承擔管理職責，是否會出現失職行為？怎能保證服務到位？環衛工人還敢不敢前去使用飲水點？這些后續可能引發的問題，需要社區逐一解決，而不是單純一租了事。

也有人對這種行為表示贊同。市民陳先生說，目前，建設、管理環衛工休息點都是一種嘗試，社區這種行為也是一種探索，只要能讓環衛工更合理地利用，有何不可？社區只要在后期監管多下工夫即可。

【記者調查】

日常管理并不復雜

昨天，鯉城區環衛所所長張振濱以愛國路休息點為例，他介紹，該站點前期由區環衛所承建，后移交給社區管理。日常社區只需承擔水電費、桶裝水費用即可，大約每月100元的管理成本就足夠了。給使用的環衛工人各配備一把鑰匙，日常衛生則由環衛工保潔，管理并不復雜。

利用率低與選址有關

記者獲悉，去年8月份，鯉城區在市區愛國路投用首個環衛工專用休息房。豐澤區東海街道自去年至今，也先后建設了8座環衛工休息站。

昨天下午，記者走訪這些休息站發現，利用率低是普遍現象。由于東海街道投建的8座休息站都位于城郊，周邊大多無建筑，使用率還相對高一些，但這些休息站，也多在雨天“受寵”些，工人們可及時避雨。由于多數休息站都是簡易的活動板房，夏天過熱，工人們也不愿呆在里面休息。

在市區北門街打掃的環衛工人肖應兵，算是常“光臨”愛國路休息站的了。他覺得，設休息處對一線環衛工人來說是件大實事，有空時，便去休息站坐一會兒，燒點水喝。

不過，肖應兵也提到，休息站的選址很重要，一般就服務周邊人群。遠一點，環衛工人便不愛使用，除了走動麻煩、工作也忙外，上級部門還常來查崗，如果不在就要扣錢，誰還敢去休息？

需規劃布局 不能一味建設

采訪中，多方都認為，對于目前休息點利用率低的問題，應該一分為二處理。豐澤區環衛所所長王宗東認為，在城鄉接合部，環衛工人休息難，應多建環衛工休息點，布局相對完善，符合環衛工人要求。

至于城區的繁華主次干道，最好不建休息站，因為一方面休息站占用空間，另一方面，環衛工人就地休息更方便。在城區，則應該呼吁沿街商鋪，給環衛工人一個臨時取水點，真正便民。

【采訪手記】

別讓愛心變味

環衛工人用雙手，掃去這座城市的塵污，天未亮就起床，風里來雨里去。對他們而言，建一個休息站，可以歇會兒腳，是一件很奢侈的事情。采訪中，我經常聽到這樣的聲音，“哪有這樣的好事？”

今年，豐澤區總工會出資，在東美社區試點建設環衛工人休息站。本來是件挺好的事，尷尬卻接連而來：先是環衛工人不愛用休息站；接著，社區索性將它出租給了商家，想讓商家承擔管理的職責。

其實，環衛工人們也很委屈：休息站就這樣突兀地佇立在繁華的主干道上，相隔不到千米，就有2座休息站，而自己住處離這還不到200米，去休息站，不是更麻煩？

其實啊，這本來是挺好的一個愛心舉動。如果不處理好，不僅讓愛心變味，還會被人質疑詬病。接下來，各區還將繼續建設休息站，但是不是可以先聽聽環衛工的心聲，在選址等方面，設身處地為他們著想？或者，在一些不需要休息點的地方，能不能將其化為更實在的福利待遇，真正讓環衛工笑開懷？