本月以來，晉江已有四大交通項目建設正式開工，加快打造"152030"快速交通圈。

這四大開工的交通項目分別是：草馬路(永和至英林段)改造工程、東石傘都大道二期、陶城西路拓改工程、迎賓路北延伸工程。此外，國省道干線橫九線金井圍頭至深滬東華段預計于年底開工。

晉江市交通運輸局相關負責人表示，晉江交通運輸部門圍繞"全市一城"戰略，以大交通撐起大城市，建成結構完整、功能完善、滿足多樣化交通需求、內外聯系便捷高效的干道網絡。這些道路建成后，將大大縮短各組團、城鎮之間的時空距離，打造"152030"快速交通圈。在不久的將來，晉江全市任何一個地方15分鐘可上高速，各鎮街與晉江中心城區20分鐘可達，各鎮街間30分鐘可聯通。

永和至英林

新增一條重要通道

草馬路(永和至英林段)改造工程全長2.845公里，路線起于永和鎮內厝村接晉南快速通道，沿原縣道336拓寬改建，經過英林鎮馬山村，終于盧厝溪村接西環路，采用二級公路設計標準，設計行車速度60公里/小時，路基寬度40米，總投資10579萬元。

晉江市交通運輸部門相關負責人表示，該項目建成后，將成為永和、英林鎮的重要交通樞紐，向北通往晉南快速通道，向南連接英林鎮西環路，是加強永和、英林鎮區道路聯系的重要通道。它的改造建設，有利于進一步優化晉江市區域路網布局，緩解周邊道路交通壓力，促進永和、英林鎮社會經濟快速發展。

傘都大道二期

將提速東石發展

東石傘都大道二期項目全長6.019公里，起于安東公路延伸段(后湖至晉江鹽場段)項目終點，途經晉江鹽場(新港)、第三社區、第四社區、第五社區、郭岑村、埔頭村，終于市域12號路潘徑村，采用二級公路兼城市主干道標準設計，設計行車速度40公里/小時，路基寬50米，總投資55886萬元。

據介紹，該項目的建設是東石鎮作為"小城鎮綜合改革建設試點鎮"的重要項目，是實施東石鎮新一輪經濟社會發展戰略的迫切需要，建成后，有利于促進傘具事業和沿海經濟的快速發展，進一步完善路網布局。

陶城西路拓改

設計時速60km

陶城西路拓改工程全長約4.6公里，起點接陶東路，終于國道324線，路基寬40米，采用二級公路兼城市主干道標準，設計車速60km/h，總投資18400萬元。

交通部門表示，陶城西路是聯系324國道與磁灶鎮鎮區的重要道路，其整治對于展示磁灶小城鎮面貌、推動區域項目建設具有十分重要的意義。

迎賓路北延伸工程

新增一條直通泉州通道

迎賓路北延伸工程起于西園街道賴厝社區雙龍路與迎賓路交叉處，路線向北延伸，建賴厝高架橋上跨沈海高速公路，再建沿江、潘湖兩座大橋，跨越九十九溪流域中的沿江支流以及主河道，終于池店鎮潘湖村鳳池路(國道324復線)與吉泰路相接。

該工程全長3.755公里，路基寬60米，全線采用二級公路結合城市道路技術標準，行車速度60公里/小時，雙向六車道，總投資47260萬元。

該項目建成后，晉江將新增一條直通泉州的快速通道，緩解現有泉安路交通壓力，改善交通出行條件，提升交通品質，完善晉江市路網布局，構建內外交通聯系便捷高效的市域干道網絡。

金井將來可直達晉江高鐵、機場

國省道干線橫九線金井圍頭至深滬東華段預計年底前開工，2015年年底完工并投入使用。該項目全長12.57公里，路線起于金井鎮圍頭村采砂場，與原省道308線共線經圍頭、湖厝村至巖峰村陳厝設高架橋與沿海大通道(省道201線)交叉，后經坑口、鈔岱村與東環路共線，經山頭村、金井綜合規劃區、深滬鎮東華村后設東華高架橋上跨原省道308線至終點接環城高速公路圍頭疏港支線，采用二級公路設計標準，設計行車速度60公里/小時，路基寬度50米，總投資約86956萬元。

該項目的建設對形成并完善我省國省干線公路網，增強圍頭港快速疏散功能，推動晉江金井小城鎮綜合改革建設，促進對臺交流與合作將發揮重要作用。建成后，金井可通過環城高速公路圍頭支線，直達晉江中心城區、晉江高鐵站及晉江機場等重要交通樞紐。