維保：多只注重外觀電機保養少

除了經營者的安全意識外，“二手”搖搖車的安全問題更讓人擔憂。

記者向搖搖車租售者和經營店家了解證實，路面運營的搖搖車中，不少是“二手車”。

“我們做的規模不大，用全新車成本太高。只要外觀還行，車能搖能唱歌就差不多了”。

與“二手車”隨之而來的，是搖搖車的維保問題。無論是店家自購，還是租售者掛靠店家，“二手車”因本身多為“三無”產品，維修難尋原廠，只是“找個懂家電的師傅修修”，定期維保只停留在外觀維護上。

“長期摩擦轉動的機電產品，如果不定期上油，萬一皮帶老化崩斷、框架生銹折斷，導致飛輪飛出、車體急停或突然搖動幅度變大，車上的孩子不也飛出去了？”一位家電維修工對此表示擔憂。

監管：

有規定

無處罰細則

雖然搖搖車作為小型游樂設施，非作為特種設備納入質監部門監管的大型游樂設施，“但實際上，國家早在1994年就出臺相關規定，是可以供行政部門管理搖搖車這一特殊產品參考和套用的。”豐澤安監局的魏先生說。

他說的規定，是國家質監局、建設部、旅游局、公安部、勞動部等六部門1994年發布的《游藝機和游樂設施安全監督管理規定》，該規定對游藝機和游樂設施這一大類產品的生產銷售、采購安裝、運營管理等都有相關要求，甚至還對多種游樂設施做了分類和舉例。

但該規定缺乏具體的處罰細則，2000年和2008年新舊兩版國家標準《游樂設施安全規范》（GB8408），都未能將搖搖車納入其中。