福州新聞網(wǎng)訊　福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人17日做客政風(fēng)行風(fēng)熱線直播室，接受市民關(guān)于公交出行、公交線路、公交服務(wù)的咨詢、投訴和建議。

　　公交專用道有望形成網(wǎng)絡(luò)

　　市民：當(dāng)下全社會都在大力倡導(dǎo)“綠色公交”，推行使用清潔能源車，公交集團(tuán)在這方面有什么計劃?

　　答：目前集團(tuán)共購置使用CNG清潔能源公交車253輛、油電混合動力車153輛。下半年，我們計劃再更新155輛國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的公交車。

　　市民：公交線路可否增加上下班高峰趟次，緩解車輛擁擠?

　　答：針對各條線路不同時段、不同路段的客流情況，所有公交線路都有各自嚴(yán)格的作業(yè)計劃，就當(dāng)前我市的道路建設(shè)情況和社會車輛的增加趨勢，及興建地鐵導(dǎo)致大量道路被圍擋管制等因素，公交車運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響的情況很難得到有效改善。市交通委已組織進(jìn)行公交專用道調(diào)研，要求增加公交專用道數(shù)量，并形成專用道網(wǎng)絡(luò)。

　　閩侯往市區(qū)長線公交票價暫時無法調(diào)整

　　市民：閩侯公交33路、38路能否調(diào)整票價，類似39路、41路、55路等線路?

　　答：公交票價主要以線路長度等成本條件作為票價的主要依據(jù)，除馬尾區(qū)專項補(bǔ)貼項目涉及線路(如37路、73路等)及城鄉(xiāng)小巴士等，單程未超過20公里的線路為一票制1元，單程長度超過20公里的線路，以一票制2元或分段計價為主。目前，我市除閩侯通往福州的33路、38路執(zhí)行分段計價外，福州通往東岐、瑯岐的36路、40路均執(zhí)行全程6元、10元的分段計價方式?，F(xiàn)有條件下，閩侯通往福州市區(qū)線路較長的公交線路，票價暫時無法調(diào)整。