福州倉山萬達前面路段的交通亂象經本報報道后引起相關部門關注。昨日記者獲悉，浦上大道與金洲南路十字路口的改造今日啟動，工期為一個月。

　　昨日，施工方與倉山派出所有關負責人到達現場，對施工期間的交通疏導進行實地調研，探討行人與車輛的通行方案。倉山警方提醒，施工期間，經過的車輛要注意減速慢行，同時，行人的通行方案還在進一步優化中。

　　路口新設兩個安全島東、北路口各增一車道

　　“現在人車混行的情況很嚴重。”金山派出所有關負責人說，由于歷史遺留的問題，浦上大道與金洲南路十字路口僅在北側設置了兩個安全島，導致該路口東側的浦上大道斑馬線偏離十字路口，再加上該路口的人流量大，導致路口人車混行的現象十分嚴重。

　　此次改造是如何解決這一現象呢？施工方工程部經理陳先生介紹，根據設計方案，將在該十字路口南側新設兩個安全島，今后行人過馬路必須先到安全島等候信號燈的指示，然后再通行。屆時，信號燈和偏離十字路口的斑馬線都會移到安全島上。

　　“改造后的十字路口，行人通行會更安全。”該負責人說，行人過馬路的距離在30米到35米之間，因為信號燈轉換的時間較短，行人很容易被困在斑馬線上。改造后，安全島之間的距離將縮短至25米左右，縮短了行人過街時間。

　　記者從施工方了解到，為了方便電動車以及非機動車的通行，該十字路口北向右側以及北向左側80米人行道，將騰出寬約4米的非機動車道。

　　此外，該十字路口北側的綠化帶也將騰出一個車道，用于由北往南方向的車輛通行。浦上大道東往西方向，也將對南側的綠化帶進行改造，調整出一條車道，使得現有直行右轉彎車道實行獨立運轉。