北京實行汽車限購、搖號等政策后,車牌成為一種稀缺資源,但是近日一個名叫王秀霞的大媽被爆出其名下竟擁有上千北京車牌,目前這位大媽已經申請將所有車牌注銷。(8月25日《羊城晚報》)

距離2011年1月26日北京汽車搖號第一期,已經過去了32個月。身邊有幾位同事,經歷了32期漫長的等待,依舊沒等到“幸運車牌女神”的降臨。于是乎,像王秀霞大媽這樣,名下有上千北京車牌的“偽女神”,自然成了搖號一族們追逐的對象。

雖然,北京市小客車指標調控管理信息系統的首頁上,清楚寫明了“租車牌”“以租代售”存在風險,但面對著搖號池里越來越多的人,面對一號難求的現實,面對妻兒老小急需用車的剛需,許多鋌而走險去“租車牌”的人,也實在是被逼無奈。更何況,如今王大媽東窗事發,那些和她簽訂終身車牌使用協議的人,不但車牌作廢,租車牌的錢也隨之王大媽的消失打了水漂。

據北京市交管局的信息顯示,“車牌大媽”的傳奇可以復制,該局近期處理的三起類似的事件中,每人名下都有幾百個車牌。據說,造成這種現象的根源是北京市汽車上牌政策的不連續性。政策有變化不假,在政策的過渡期有人趁機鉆空子,謀取利益,也情有可原。但如果新政策已經持續穩定了很長時間,這些漏洞卻始終沒人去堵,放任違規行為的繼續,這里面就存在相關部門玩忽職守的可能。

潛規則始終存在,政策漏洞也很難制定得天衣無縫,總有好事者能從中找到些蛛絲馬跡為己所用,不過現實是,一文不名的小老百姓能輕易鉆到幾個政策漏洞。此前曝光出各地的“房叔”“房姐”,都是幾個身份證,幾處戶籍,想把戶口辦進北京更是輕而易舉,狡兔多窟的房產數量也至少是兩位數起算。而咱們小老百姓,想破腦袋,也只能有個兩口子“假離婚”的招兒。一不留神還容易“弄假成真”,賠了夫人又賠房。