引導線誤認“左轉待行區”

前些日子，市民李先生在泉州市區東海大街與濱海路的交叉路口，因左拐闖了紅燈被拍到。收到違章短信通知的李先生，心里有些不服。

當天，他開車到該路口時，看到路上有兩條虛線向左延伸，便把車開了過去，而且還等到左轉的綠燈亮了，才繼續前行。問題出在哪兒呢？原來他是把引導線誤認成了左轉待行區。

對于這種情況，市交巡警設施大隊相關民警表示，按照規定，在平面交叉口面積較大、形狀不規則或交通組織復雜的路口，由于車輛通行時，易發生交通流重疊，需設置路口導向線，輔助車輛行駛和轉向。而對于引導線和左轉待行區，有兩個地方可以分辨。首先，左轉待行區有一條停止線，將兩條線閉合，車輛到停止線時，需要停下來，等紅綠燈；其次，進入左轉待行區時，人行道上方，還有一個左轉的箭頭。通過這兩個方面，可以很清楚地分清引導線和左轉待行區。

據悉，除東海大街與濱海路的交叉路口外，府西路與濱海路等交叉路口也設置了路口引導線，引導車輛左轉時行駛在正確的車道上。過往的司機朋友們，需要注意觀察。

有箭頭指示 不可隨時右轉

此外，關于紅綠燈的問題，也有一種情況是市民容易誤讀的。據民警介紹，此前有發現部分市民，對紅綠燈口右轉，存在認識上的誤區。部分市民認為，路口可以隨時右轉。對此，民警表示，燈控路口是否可隨時右轉，得看紅綠燈的設置。若是燈控上，有箭頭指示右轉方向，則應按指示燈行駛，若是無右轉的指示箭頭，才可以隨時右轉。

據介紹，在中心市區，大部分的燈控路口均有指示箭頭，但在一些較小路口，則仍用圓盤無箭頭的燈控。