福州新聞網(wǎng)訊　改建站臺、開辟新線路、更新公交車，作為今年為民辦實事項目之一，我市公共交通工程進展順利。據(jù)了解，目前已經(jīng)完成百座公交站臺的改造工程，月內(nèi)還將完成230輛新能源公交車的投放，年內(nèi)新辟和優(yōu)化公交線路20條，新建公交首末站5個。

新型公交站臺美觀大方

“這天說下雨就下雨，公交站臺還是得有遮雨棚才方便。”昨天下午，天公突然變臉，下起暴雨，正在五四路古三座公交站候車的林女士告訴記者，前陣子五一、五四路上的公交站臺全都拆了，原來是為了換新站臺。跟舊站臺比起來，新的公交站臺不僅看起來更美觀、干凈，遮雨棚還有站牌的設(shè)計也更加合理了。

記者在五一路、五四路看到，沿線數(shù)十個站臺已經(jīng)全部更新為墨綠色的新型公交站臺，色調(diào)一致，美觀大方。

據(jù)福州城市客運場站運營有限公司相關(guān)人士透露，今年我市計劃改造公交站臺100個，目前已經(jīng)基本改造完畢。此次站臺改造沿用去年的站臺設(shè)計方案，主體為墨綠色，遮雨棚采用PC結(jié)構(gòu)板，更加結(jié)實、安全。舊公交站臺的燈箱采用PC耐力板，常常遭到人為破壞，新公交站臺的燈箱采用鋼化玻璃，不易被破壞，美觀又堅固。

他表示，此次改造的100個站臺主要分布在五一路、五四路沿線，以及馬尾區(qū)。目前公司已著手進行新一輪招投標，繼續(xù)對有需要的路段進行站臺改造。

月內(nèi)更新230輛新能源公交車

“換了新車，坐起來就是不一樣，空調(diào)足，車子穩(wěn)，連汽油味都沒了。”李依姆是109路公交車的常客，經(jīng)常乘109路公交車到西湖公園鍛煉。讓她贊不絕口的，就是6月1日剛剛投用的康馳氣電深混動力公交車。

6月1日，27路、129路、109路3條線路的公交車更新為氣電深混動力公交車，拉開了康馳公交車“換血”的序幕。

“目前，康馳新巴士在市區(qū)二環(huán)內(nèi)有23條線路運行，月內(nèi)230輛公交車將全部更新為新引進的氣電深混動力公交車。”康馳公司有關(guān)負責(zé)人表示，此次更新的公交車最突出的特點就是節(jié)能環(huán)保，可同時使用電力和壓縮天然氣2種能源。和普通柴油車相比，氣電深混動力公交車節(jié)能近30%，還能有效降低各種污染物的排放。

除了換新車、改站臺，今年我市還將新建公交首末站5個。截至5月底，長樂澤里公交首末站已建成，連江浦口公交首末站已完成場地硬化。而市本級的3個公交首末站也進展順利，貴安公交首末站進入招標前期階段，齊安公交首末站進入預(yù)算編制階段，溫泉港灣公交停車場已經(jīng)完成道路施工。

(福州日報記者 常詩純/文 葉義斌/攝)