過(guò)馬路時(shí)，你有這些心態(tài)嗎？

記者街頭采訪闖紅燈者，普遍有僥幸、從眾、取巧、法不責(zé)眾等心理

東南網(wǎng)6月4日訊（海峽都市報(bào)記者 楊亞茹 關(guān)銘榮 文/圖） 5月20日起，本報(bào)持續(xù)兩周，對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈進(jìn)行報(bào)道和曝光。6月1日，福州警方開(kāi)始對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)“開(kāi)罰”。

罰款不是杜絕“中國(guó)式過(guò)馬路”的唯一手段，在部門(mén)多措并舉治理闖紅燈的同時(shí)，個(gè)人也應(yīng)該反省：我為什么等不及闖紅燈？闖紅燈的人要有廉恥心、羞恥感。“闖紅燈是一種不文明行為。”如果人人都有了這種意識(shí)，相信在不久的將來(lái)，也就沒(méi)有人闖紅燈了。

闖紅燈因這些心理作祟

【僥幸心理】

昨天下午3時(shí)40分，記者來(lái)到晉安區(qū)遠(yuǎn)洋路與連江中路交叉口連潘高架橋下。記者發(fā)現(xiàn)，此路口東西方向一段斑馬線長(zhǎng)約9米，電動(dòng)車(chē)兩三秒鐘就可通過(guò)斑馬線。

3時(shí)43分，路口西往東方向紅燈剛亮了不足40秒，候燈區(qū)前排一名電動(dòng)車(chē)車(chē)手壓根就沒(méi)有注意信號(hào)燈，闖了過(guò)去。記者在路口駐足10分鐘，共有6撥電動(dòng)車(chē)“大軍”闖紅燈。

記者街頭隨機(jī)采訪了幾名行人和電動(dòng)車(chē)駕駛員，其中的大多數(shù)自恃車(chē)會(huì)讓人，“那么多人都闖，也沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)被撞的。”并且，行人普遍認(rèn)為，即使因行人闖紅燈，與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，但機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)勢(shì)一方，也會(huì)對(duì)行人進(jìn)行賠償。越來(lái)越多的“專(zhuān)業(yè)”碰瓷團(tuán)伙，也許說(shuō)明了這一僥幸心理。

“這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。”

【從眾心理】

湊夠一撥人就走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)，這就是所謂的“中國(guó)式過(guò)馬路”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)候燈人群中，帶頭闖紅燈的“闖王”開(kāi)辟“闖燈路線”后，大批人會(huì)緊隨其后，開(kāi)始涌上斑馬線。

昨天下午4點(diǎn)50分，記者在晉安區(qū)南平東路福飛北路觀察。這個(gè)路口斑馬線長(zhǎng)約25米，車(chē)速較快，但依然有大批行人不顧車(chē)流，一邊觀察車(chē)輛一邊闖紅燈。

由于車(chē)速較快，“單打獨(dú)斗”的闖紅燈行人較少，大多數(shù)行人扎堆闖過(guò)路口。“這么多人，車(chē)還敢開(kāi)快？”一名小跑闖過(guò)路口的行人，顯然覺(jué)得，那么多人一起闖，比較有“安全感”。