市區40個路口 將長效整治

記者了解到，昨天福州對行人闖紅燈“開罰”首日，采取“教育與處罰相結合”原則。其中，40個重點整治路口中，有20多個路口采取罰款或看交通宣傳片手段。

福州市交巡警支隊相關負責人介紹，此次行動是以全市40個路口為重點，全警上路嚴查行人闖紅燈。據悉，40個整治路口將會建立長效機制，每天均有民警整治。

昨日的整治中，初中生、老人和務工人員成為闖紅燈三大“主力軍”。對于初中生闖紅燈，警方多對其教育后放行。另外，警方表示，下一步將聯合學校、教育部門，共同開展加強學生交通安全教育。

□記者手記

與其找理由不如反省自己

有分析說，在是否闖紅燈的瞬間，存在著“從眾效應”，我看到你闖，你看到他闖，于是大家一起“往前沖”。對此，本報記者此前還專門在路口做過實驗——帶頭不闖紅燈。實驗結果發現，若一群人都遵守規則過馬路，闖紅燈的人數將大大減少。

和闖紅燈者談起交通違章時，記者感受到了一種奇怪的心態，他們總是搬出各種理由給自己臺階下。比如，有人會抱怨，大家一起闖，為何就處罰我一人；有人會認為紅燈等待的時間過長，綠燈通行的時間太短，闖紅燈是不得已而為之；有人說自己趕時間……

其實，“紅燈行、綠燈?！保粌H是最簡單的常識，也是最基本的一項規則，連小學生都懂。與其忙著為自己的違規找理由，不如反思一下自己的行為。無論如何，遵守交規過馬路，都會比“亂闖紅燈”心里多了幾分安全感。