東南網5月31日報道（福建日報記者 閔凌欣）

整治違法過馬路，處罰或是治標之策，重塑規則意識方能治本。為此，福州市此次整治堅持教育與處罰并舉，嚴厲中多了幾分溫情。

主罰“闖王”，教育“隨團團員”

昨日，烏山西路西環中路路口，交通信號燈還未轉綠，一名依姆已沖上斑馬線，七八個人緊隨其后，一輛正準備過街的小車被迫停下，突如其來的人流生生阻斷了車流。

“這種情況如發生在6月1日以后，帶頭闖紅燈的依姆是重點處罰對象。”福州市交巡警支隊大隊長張良勁說，此次整治重點處罰第一個闖紅燈者，按民間說法，叫罰“闖王”，對后面的“隨團團員”以教育引導為主。

對行人、非機動車闖紅燈的違法行為處以罰款，依照的是《道路交通安全法》及其實施條例。實際上，這幾年福州市始終保持執法的連續性，去年罰處非機動車闖紅燈17萬多起，今年1—4月，罰處4.5萬起。

此次整治，教育與處罰相結合。對違法情節輕微且經現場教育能認識錯誤的，一般給予警告后放行，不予罰款；對違法情節嚴重或經現場教育勸阻后仍不改正的，依法處以罰款；對當場拒繳罰款又不能提供合法身份證明的行人，依法傳喚至派出所審查身份；非機動車駕駛人當場拒繳罰款的，扣留非機動車；無理取鬧、謾罵、糾纏阻礙民警依法執行職務且情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可并處500元以下罰款；以暴力、威脅方法阻礙民警執行職務的，依法追究刑事責任。

紅綠燈升級，斑馬線提效

昨日17:30，津泰路仙塔街口，新更換的交通信號燈向路口每個通行方向顯示倒計時。

“以前，倒計時只對一個方向，現在各個方向都有，這樣，開車的人知道什么時候起步，什么時候該停下，過馬路的人也知道怎么掐好時間安全過街，非常好。”行人張先生說。

福州市交巡警支隊科設大隊副大隊長徐志慧說，為配合此次整治，福州市提升完善城區過街設施，提高路口斑馬線通行效率。“尤其是交通信號燈，要確保行人、非機動車有20秒至45秒的過街時間。我們根據每個路口的過街長度和行人行走速度，決定行人過街的基本時間，并多預留5秒，保證紅燈期間等待的行人都可進入人行橫道的配時標準。”

福州現已排查市區307個路口、機動車信號燈3180組、人行橫道信號燈2300組、非機動車信號燈1150組、配套交通標志標線7427處，整改交通標志標線25處，更換非國家標準機動車信號燈2311組、行人交通信號燈1243組、非機動車交通信號燈966組。

“像仙塔街這種新信號燈，去年底已更換218個路口，對預防事故很有效。今年還會在89個路口用上。”徐志慧說。