擔憂3 動力不足，大多在觀望

錯時停車，自然是有償停車。

根據有關規定，機關和財政全額撥款事業單位，內部停車場對外開放并收費的，停車收入扣除成本、稅費后按規定交同級財政，可將維護和管理費用適當列支在下一年度部門預算中，由財政部門審定。

差額撥款和自收自支的事業單位，內部停車場對外開放并收費的，可免繳國有資產有償使用收入，所得收入扣除管理維護成本和應繳稅費后，全額納入單位財務收支管理。

也就是說，對于這些停車場的管理方來說，難有“創收”。“如果車輛發生了什么事情，車主還要向我們索賠。到時惹來一身騷，吃力不討好啊！”上述某機關單位物業處負責人說，在這一背景下，開放的“動力”不足。

而一有關人員甚至直言，這些單位又“不差錢”，“除非市里有規定，否則開放的‘動力’不足”。

為此，記者向其提及，如何利用好既有停車位，市政府鼓勵資源共享，尤其是機關事業單位（涉及國家安全、保密單位除外）內部停車場在滿足自用條件下，帶頭實行錯時停車。

這時，這相關人士才“哦”了一聲，然后又應，“那就先看看其它單位怎么做”。

百姓心聲

讀者老癸：城市停車位緊張，能把各企事業單位的停車場資源整合起來，充實到社會中，讓這些車位利用率得到最大的挖掘和利用，不僅能大大緩解廈門車位緊張的局面，更能夠方便市民群眾的生活和工作。可謂一舉多得。但是這本是利國利民更有利于社會的大好事，可響應者卻寥寥無幾。人們常說“好事多磨”，這樣的大好事問題到底出在哪里？

讀者紀先生：廈門技工學校實驗基地（萬壽路實驗二小對面）晚上好多車位，都不對外開放。建議你們反映一下，方便周圍車主。

集美陳先生：我是集美老城區的一名普通市民，集美老城區（集源路和石鼓路路段）多是沒有小區的老房子，買了車子后，除了集源路等少數公共停車位可以使用外，隨處都可以見到亂停車輛。根本沒有空余的車位啊。附近的機關單位，比如國稅、地稅、集美大學、集美廣播電視臺等單位，夜間不開放公共停車。期待著集美地稅局和集美廣播電臺這兩個機關單位可以開放夜間停車。

我們上班族一般7:30就會去單位了，所以，一定是只停晚上的。