福州新聞網(wǎng)訊 1日是“五一”勞動(dòng)節(jié)，在福州城市客運(yùn)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)有限公司火車北站公交管理站上班的張煒在工作中度過(guò)了勞動(dòng)者的節(jié)日。“正好輪到我上班，這里一線管理人員就3個(gè)，節(jié)假日輪到的概率很高，大家都習(xí)慣了。”張煒說(shuō)。

張煒和同事們的本職工作只是引導(dǎo)站內(nèi)乘客有序乘車和維護(hù)場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備，但他們?nèi)粘Ｗ龅慕^不僅僅只有這些。有人問(wèn)路，他們要指路;有人想旅游，他們要推介線路;防火防盜，他們要當(dāng)保安員;除臟除臭，他們要當(dāng)保潔員……沒(méi)人要求他們非得如此身兼數(shù)職，但他們自覺(jué)練就了“三頭六臂”的功夫。“這里是福州的重要窗口，每天進(jìn)出近10萬(wàn)人次，我們的一言一行都代表著福州的形象。我們辛苦一點(diǎn)，外地游客對(duì)福州的評(píng)價(jià)就高一點(diǎn)，值得!”

上午10點(diǎn)左右，火車站公交管理站熙熙攘攘，張煒一會(huì)兒指路一會(huì)兒組織乘客上車，都沒(méi)時(shí)間跟記者講話。一位操著江浙口音的大爺擠到小張面前，非要送他一袋食品。“您收起來(lái)，我真的不能要。”原來(lái)，這位大爺前幾天從溫州乘動(dòng)車來(lái)福州，剛下火車就來(lái)這里乘公交，頭一次來(lái)福州，大爺人生地不熟。那天正好也是張煒當(dāng)班，得知老人想花4天時(shí)間在福州逛逛，小張熱心地幫老人設(shè)計(jì)了旅游線路，怎么乘公交，到哪里下車玩什么。按照小張排的線路，老人這幾天玩得開(kāi)心極了，臨回家前，非要拉著小張道謝一番。“這樣的游客我們經(jīng)常遇到。為了當(dāng)好導(dǎo)游，我們下班都會(huì)去做功課，現(xiàn)在你問(wèn)我任何一個(gè)市區(qū)的旅游景點(diǎn)，我都能告訴你怎么乘車去。”小張自信地說(shuō)。

管理站主任張國(guó)陽(yáng)告訴記者，作為福州火車站的公交接駁站，這個(gè)公交管理站共有20條線路426輛公交車運(yùn)營(yíng)，每天車輛進(jìn)出場(chǎng)2500趟次，迎接南來(lái)北往近10萬(wàn)人次乘客，遇到節(jié)假日進(jìn)出站點(diǎn)的客流量更是高達(dá)十多萬(wàn)人次。除一條通宵班線，其他線路一般是從上午5時(shí)10分運(yùn)營(yíng)到次日0時(shí)10分，管理人員即便是上白班也得從上午7時(shí)30分忙碌到晚上10時(shí)，工作量相當(dāng)大。

作為在這個(gè)場(chǎng)站工作時(shí)間最長(zhǎng)的管理員，張煒經(jīng)歷的酸甜苦辣也最多。“有時(shí)候也會(huì)憋屈。只要我們站在廣場(chǎng)上，每分鐘有六七個(gè)人向我們問(wèn)路，答不過(guò)來(lái)也會(huì)被人罵。春運(yùn)期間，我們開(kāi)展志愿服務(wù)，幫老弱病殘?zhí)嵝欣钌宪嚕械哪贻p人明明身強(qiáng)力壯，也非要你給他提行李，你不提他就用難聽(tīng)的話罵你。這種時(shí)候只能忍著委屈，所以現(xiàn)在我們個(gè)個(gè)脾氣都好得不得了。”張煒笑著說(shuō)。

又有幾趟公交車要發(fā)車了，小張喊道：“請(qǐng)大家有序排隊(duì)上車，不要擁擠，別給小偷造成可乘之機(jī)。”像這樣的話每天不知道要講多少遍，但小張毫不厭煩。“這就是我的工作啊，辛苦、枯燥、瑣碎，但我樂(lè)在其中。”　(福州日?qǐng)?bào)記者 李白蕾)