東南網-海峽導報4月25日訊（記者 呂寒偉/文 吳曉平 沈威/圖）還有誰？還有誰在為難行人過街？不少！

協警隨便手動調控紅綠燈配時，太過隨意，不夠專業，行人亂了；有些地方斑馬線險象環生，無論是車還是行人都非常多，可就是沒有紅綠燈，行人慌了；有些馬路六七百米長，竟然沒有一條斑馬線，也沒有天橋，行人呆了；有些人行燈沒有倒計時，行人走到一半綠燈變成紅燈，行人傻了……

亂了 協警隨意調控，綠燈只有7秒

沒有最短，只有更短。前天，本報報道偌大的湖濱南路金榜路口人行道只有26秒，市民曾小姐說，九龍城外的一段斑馬線，最短的時候只有7秒，7秒！

最短的時候是什么時候？曾小姐說，就是下班高峰期，當一個戴著墨鏡、個子矮矮的協警出現的時候，這段本來就只有15秒鐘的人行斑馬線綠燈，變成了7秒。

“上周，我碰到過兩次，我特別注意了一下，每次都是那位協警在調燈。”曾小姐說。兩天前的晚高峰，導報記者在該路口調查時注意到，果真有協警在調燈，人行道的綠燈在七八秒，結果造成很多行人無法過街，加劇路口混亂。

這并非個案。導報記者調查發現，實際上在高峰時期，路口的紅綠燈經常被從自動轉成人為調控模式，目的是為了疏導交通擁堵等狀況。

“不是不允許調控，我知道調控是為了不堵車，但是也不能太隨意，要讓專業的人去調，他肯定不知道行人過街只有7秒，這一點時間怎么會夠？”曾小姐認為。