流量控制和天氣 導致航班延誤

對于這一“離奇”事件，昨天，記者采訪了航空公司的相關部門，工作人員邱先生告訴記者，這是由多個小概率事件組合起來演變成的意外。

邱先生告訴記者，雖然飛機延誤了大約半個小時關閉艙門，但是由于機場的流量控制，導致所有飛機都需在跑道上等待起飛指令，而由于排隊的飛機很多，因此排隊就花了近1個小時。

后來，由于機場附近的風向改變，原來的跑道不利于飛機安全起飛，根據空管部門的要求，需要使用另外一條跑道。飛機在等待和滑行換跑道的過程，耗費了大量燃料，使飛機的油不夠了，為了保障飛行安全，需要加油。加完油后，飛機又需要重新開始排隊，導致航班大延誤。

下午2點才配餐 乘客饑腸轆轆

時間被浪費，還餓了肚子，乘客們很惱火。據飛機上的乘客稱，到下午一兩點，乘客已是饑腸轆轆，一直沒吃上飯，“后來全艙人吵著下機去買吃的，才開始分發午餐，這時已經快下午2點了”。

對此，航空公司表示，航班延誤是因為不可控的因素，所以會出現無法正常配餐的情況。同時，航空公司還表示，由于流量控制和天氣等非航空公司原因造成的延誤，公司一般不承擔賠償責任。但是，如果乘客購買了一些延誤保險，可以按照保險公司的規定提出賠償要求。