本報訊（記者郭盛）福州閩運公交在318路線路新投放的16輛氣電混合動力公交車已于昨日全部上路啟用。據閩運公司介紹，今年閩運公司采購了190輛氣電混合動力公交車，將陸續投入使用。

據了解，此次采購的190輛氣電混合動力環保公交車將替換福州市原有的部分LNG公交車，投放到福州市區部分公交線路的運營，從而實現車輛的全面更新升級，進一步提升城市公交運輸能力。

閩運公司的工作人員介紹，氣電混合動力公交車，以液化天然氣（LNG）發動機代替柴油發動機，與傳統客車或與純LNG客車相比，除動力燃料不同外，還省去了變速箱，增加了高壓電驅動、超級電容組等系統，具有電機無極變速、自動離合、排放低、噪聲小、制動能量回收、節約燃料等特點。

該車長度12米，較目前福州市區主流的10米公交車更加寬敞，整車座位數達到33人，可以有效緩解高峰時客流壓力。

“液化天然氣（LNG）燃點要比汽、柴油燃點高，點火能也高于汽、柴油，因此燃料LNG不容易被點燃。LNG本身氣化后密度低(比空氣輕)，稍有泄漏便揮發擴散，也不易發生爆燃現象，在一定程度上確保車輛安全性。”閩運公司有關負責人表示。

此外，這批氣電混合動力公交車采用程控開關門系統，當車輛開進公交站點，必須在車輛停穩，零速度的情況下，才能打開車門上客，同時等旅客上完車后，必須前后兩個車門全部關閉后才能開動車輛，此項科技手段的運用，有效地解決了乘客上下車存在的安全隱患；該車型采用了自動無極變速系統、一級踏步和氣囊底盤，大大提高了乘客乘坐的舒適感。

該車型相比傳統的柴油車和LNG車更節能、更環保，節能率近30%-45%，排放達到國IV標準。