釋疑搶黃燈四大問(wèn)號(hào)

疑問(wèn)一：黃燈的功能變了嗎？

廣州交警部門(mén)介紹，黃燈的作用主要有兩個(gè)，一是為綠燈和紅燈之間創(chuàng)造一個(gè)緩沖期，二也是最重要的一點(diǎn)，就是利用這段時(shí)間清空路口，為接下來(lái)的異向車(chē)輛行駛騰出空間。“如果大家都搶在黃燈內(nèi)沖過(guò)停止線，路口根本無(wú)法凈空。”

疑問(wèn)二：處罰“搶黃燈”易致追尾事故？

公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車(chē)讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車(chē)導(dǎo)致追尾”的情況，很多都是沒(méi)有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。

中國(guó)人民大學(xué)教授楊建順說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)減速緩行、停車(chē)讓行。至于有司機(jī)反映，在判斷自己黃燈亮?xí)r是否越過(guò)停止線上存在難度，他認(rèn)為，這是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題。通過(guò)路口時(shí)司機(jī)若能降低車(chē)速，應(yīng)當(dāng)能夠較好地作出判斷。

廣州交警部門(mén)稱(chēng)，駕駛員只要嚴(yán)格按照通過(guò)路口時(shí)“一慢二看三通過(guò)”原則駕駛，一般不會(huì)出現(xiàn)黃燈前“剎不住”，或者“被追尾”的現(xiàn)象。

疑問(wèn)三：倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈能否推廣？

公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，是否設(shè)置或者改建倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈，各地應(yīng)根據(jù)各自的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量、交通流量等情況決定。公安交管部門(mén)將認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)，積極采納、不斷改進(jìn)。

中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)、教授胡錦光認(rèn)為實(shí)行倒計(jì)時(shí)紅綠燈，其利要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊。其最大的優(yōu)點(diǎn)在于規(guī)則指引的確定性，并由確定性帶來(lái)的安定性和明確性。

疑問(wèn)四：為何各地“搶黃燈”處罰不一？

公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，道路交通安全法、道路交通法實(shí)施條例在全國(guó)具有普適性，各地也應(yīng)該按照同一標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施，因此，各地關(guān)于搶黃燈的處罰也應(yīng)該是一致的。