昨晚，在市區泉秀街上，一輛電動車開上了機動車道，類似場景在市區并不鮮見

東南網-海峽都市報閩南版12月27日訊（記者 曾小琴 吳月芳 田米 閩南網記者 林淳淳 文/圖）?“泉州禁摩在即，政府應盡快規范電動自行車上路。”昨日，市民陳先生在新浪微博@海峽都市報閩南版，呼吁加強電動車的管理，讓其真正成為市民出行的好幫手。

泉州警方保守估計，中心市區電動車保有量逾15萬輛，大約每五六人便有一輛電動車。明年7月1日起，泉州將全面禁摩，電動車成為越來越多人出行的首選交通工具。

昨日下午，雙向四車道的田安路，道路上常有電動車闖入機動車道。一輛電動車從世貿中心酒店出來，橫穿田安路，差點與一輛小車撞上，嚇得旁觀者連呼“好險”。而在市區豐澤街、美食街、東街等路段，電動車橫沖直撞、與機動車混行的場景更是比比皆是。

走訪中，市民反映，目前很多在售或行駛的電動車，都存在超標問題，被車主當摩托車使用。而且這種電動車剎車性能差，速度一快，很容易造車車禍，存在很大的安全隱患。

市民關心的這一問題，泉州市政協委員黃金電也很關注，他將把電動車人性化管理的建議帶進泉州“兩會”。

黃委員稱，因缺乏對電動自行車有效的管理，該車事實上也成為導致城市交通秩序混亂的因素之一。不少城市采取的“一刀切”做法，并不符合泉州民生需求。

他建議，泉州應加強對電動車的管理，對符合標準的電動自行車，給予上牌照、登記、存檔備查；對改裝超標電動自行車，可依據情節輕重進行處罰。同時，大力開展道路安全行駛宣傳教育活動，提高電動自行車駕駛員遵守道路交通規則的自覺性，確保安全行駛和道路暢通。可借鑒摩托車駕駛員管理辦法，對電動車駕駛員也采取培訓、考核，取得相關證書后方允許上路。

昨日，記者從相關部門了解到，目前泉州正抓緊研究，擬出臺相關規定，規范電動自行車管理。