學車要刷卡摁指紋，學滿86課時再考試，“突擊考試”將行不通；教練同一時段只能教一名學員；駕校得有“專屬”訓練場，否則將被淘汰

教練車內安裝的刷卡計時器

東南網-海峽都市報12月11日訊（記者 涂明/文 林丹/圖）

關注理由：明年1月1日起，福州市全面實行“駕訓計時新政”：

學員要學滿86個課時才能報名駕考，以往突擊練幾天就去考的路子行不通了；每個駕校須有“專屬”訓練場，不具備者面臨淘汰，多家駕校共用一個場地的局面將改變；教練同一時段只能教一名學員，以往一名教練同時教多名學員的情況將不復存在。

截至昨日，福州93家駕校的3000多輛教練車，全部裝上了IC卡計時器。

教練車裝計時器練車先刷卡摁指紋

據福州市運管處駕訓科有關人士介紹，啟用IC卡計時管理系統后，市民在駕校報名時，會領取到一張記錄了指紋等諸多個人信息的IC卡。學員不管是參加理論培訓、實際操作還是模擬器培訓，都必須在設備上刷卡，驗證指紋，教練是誰、在何時培訓多長時間，都會記錄下來。學員只有按規定學時完成培訓，才能獲取參加考試的資格。

昨日，記者在五四北一家駕校看到了學車IC卡計時器——一個像老式手機的匣子，上面有“科目二、科目三”和阿拉伯數字等按鍵，旁邊有個卡槽；滑蓋滑開，有個透明面板。

據教練介紹，面板上是摁指紋的，卡槽是用來刷卡的。今后，每個報名培訓的學員要練車，先得刷卡、摁指紋，車輛發動后，計時器開始計算學車的時間。

據了解，今起，福州4200余名教練將開始錄入指紋，教練教車時也要刷卡和摁指紋。

據介紹，目前，福州市和泉州市作為全省試點城市，將首先實行IC卡“駕訓計時新政”，抑制學員少學、漏學、代學等行為，避免“馬路殺手”流向社會，同時更好地維護學員權益。