明知違反交規(guī)為何還要強(qiáng)闖？

原因1：信號(hào)燈時(shí)間長(zhǎng)市民索性闖紅燈

“轉(zhuǎn)彎車輛太多了，不闖就過不了馬路。”一位電動(dòng)車主顯得頗為無奈。記者發(fā)現(xiàn)，在路口轉(zhuǎn)彎處，司機(jī)普遍不讓行人，在沒有紅綠燈的情況下更是如此（據(jù)道交法規(guī)定，應(yīng)該是車讓行人），行人不得不提前搶道。

媒體曾有過調(diào)查，一個(gè)紅綠燈超過30秒，就會(huì)讓人覺得煩躁，而我們的紅綠燈普遍在1分鐘左右，有的路段甚至要四五分鐘。記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察近30分鐘，發(fā)現(xiàn)闖紅燈也有“高發(fā)期”，一般集中在紅燈剛開始的10秒和結(jié)束前20秒。

原因2：“違法成本低”市民闖紅燈存在執(zhí)法難

市民闖紅燈，根據(jù)道交法的規(guī)定，要罰款20元至50元。昨天，記者在五四華林路口和八一七下杭路口都看到有民警在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)交通，但是針對(duì)市民闖紅燈，一張罰單也沒開出去。一位民警告訴記者，如果行人說自己身上沒錢，交警除了批評(píng)和教育之外，就沒有任何辦法了。