實時監(jiān)控 速度一超就自動報警

公交集團對車輛行駛速度的要求是，島內(nèi)不超過50公里/小時，島外不超過60公里/小時。在某些特殊路段，比如學校、醫(yī)院、斑馬線以及人口聚集區(qū)，限速30公里/小時。

有沒有超速，在哪里超速，超多少？這些以前看似很難的問題，如今只需打開系統(tǒng)，點擊查詢就可明了。而且，監(jiān)控還很人性化。一般來說，速度超過51公里/小時（島內(nèi)限速50公里/小時）且持續(xù)10秒鐘以上，系統(tǒng)才會記錄為超速。

開元公交的趙師傅開了10年公交車，一直沒離開42路（文屏—穆厝）這條線。他說:“對安全太有幫助了，快要臨近超速點，它就自動報警提醒減速。而在以前只能憑經(jīng)驗，畢竟眼睛不能老盯著儀表盤看。”

目前，廈門所有公交車都已安裝GPS，可以實時監(jiān)控公交車。在無信號燈的斑馬線前，智能系統(tǒng)自動提醒“前方斑馬線，請減速禮讓”，這也是一個“全國首創(chuàng)”，在創(chuàng)建全國文明城市工作中成為一個亮點。

智能調(diào)度 適時增加班次

廈門還是全國首個所有公交線路取消手工路單管理的城市。

12路公交司機陳師傅說，以前，發(fā)車前后，要拿單子跑到調(diào)度室，讓站務員簽單，然后才可以把車開走；而如今，車子到了首末站，系統(tǒng)就會生成電子路單，不用下車，可直接把車開走。

另外，在島內(nèi)外一些大的公交首末站，已經(jīng)安裝全球眼，可實時監(jiān)控客流量，當發(fā)現(xiàn)客流量比較集中時，可以臨時調(diào)整班次，比如提前發(fā)車，或增加班次等，為乘客提供方便。

掌上公交 免去等車煩惱

剛從事傳媒工作的王小姐平時以公交車為主要交通工具。上周，她的手機下載了一個寶貝——“掌上公交”，從此，出門前查一下，幾秒鐘就能查到所要乘坐的公交到了哪一站。

王小姐說，信息很準確，再也不用到車站傻等車，變“被動”為“主動”。

更讓王小姐心動的是，掌上公交可根據(jù)線路、站點、車牌、地點查詢，自動推薦優(yōu)越線路供選擇，另外一些吃喝玩樂的地方都可以輕松地查到。